Economía

ASPA obtiene titularidad del contrato colectivo de MAS de Carga; representará a los pilotos de la empresa

Resultado "confirma que la Reforma Laboral de 2019 sí garantiza el derecho de los trabajadores a elegir libremente a su sindicato”, dice titular de ASPA de México

En 2023, un grupo de pilotos de la empresa Aerotransportes MAS de Carga S.A. de C.V. solicitó la representación sindical de ASPA; luego de diversas represalias, el sindicato activó el Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida del T-MEC para defender los derechos de libre asociación y negociación colectiva. Foto: Cortesía
20/03/2026 |13:37
Sara Cantera
Reportera de la sección CarteraVer perfil

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) obtuvo la titularidad del contrato colectivo de trabajo de los pilotos de la aerolínea MAS de Carga, luego de que el Sindicato de Trabajadores de la Industria Aeronáutica, Similares y Conexos de la República Mexicana (STIA) retiró el juicio de amparo que mantenía suspendida la ejecución del resultado de la votación.





Con ello, queda firme la decisión expresada por los pilotos en noviembre de 2023, cuando mediante voto personal, libre y secreto determinaron que ASPA de México debía representarlos.

El capitán Jesús Ortiz, secretario general de ASPA, destacó que se hizo valer la voluntad de los pilotos de MAS.

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“Este resultado valida nuestra representación legítima sobre su contrato colectivo y nos compromete a garantizar condiciones laborales dignas para nuestros compañeros.

“También confirma que la Reforma Laboral de 2019 sí garantiza el derecho de los trabajadores a elegir libremente a su sindicato”, afirmó.

En 2023, un grupo de pilotos de la empresa Aerotransportes MAS de Carga S.A. de C.V. solicitó la representación sindical de ASPA; luego de diversas represalias, el sindicato activó el Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida del T-MEC para defender los derechos de libre asociación y negociación colectiva.

En octubre de 2023, el mecanismo resolvió el caso a favor de los pilotos, lo que permitió que en noviembre del mismo año se realizara la consulta en la que más del 90% votó por ser representado por ASPA de México.

Sin embargo, el STIA promovió un juicio de amparo que mantuvo suspendida la ejecución de este resultado durante más de dos años.

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“Aunque estamos ciertos que la resolución de la SCJN hubiera sido a nuestro favor, con el retiro de dicho recurso, se elimina el último obstáculo legal para que ASPA ejerza plenamente la representación colectiva”, subrayó ASPA.

El capitán Alfonso Peña Ortiz, presidente de la Delegación MAS en ASPA, dijo que los pilotos hablaron con absoluta claridad.

“Votamos por ASPA porque exigimos un sindicato que verdaderamente represente y defienda nuestros intereses. Hoy queda demostrado que la voluntad de los trabajadores no solo cuenta, sino que debe ser respetada sin excepción”, indicó.

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ASPA reconoció el papel de las autoridades laborales, particularmente la Secretaría del Trabajo y Previsión Social y el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral, en la defensa de los derechos de los trabajadores durante este proceso.

La incorporación de los pilotos de MAS de Carga marca un hito en la historia del sindicato, ya que después de 27 años ASPA suma una nueva contratación colectiva, abriendo nuevas posibilidades para la representación democrática en la aviación mexicana.

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