Un grupo de manifestantes protestó a las afueras del de la Ciudad de México en rechazo a la de los scooters y bicicletas eléctricas.

Los inconformes marcharon desde el Monumento a la Revolución, algunos de ellos conduciendo este tipo de , y llegaron al cruce de las calles de Donceles y Allende, en la colonia Centro, en donde se encuentra la sede del Poder Legislativo local.

Ahí, comenzaron a protestar y cerraron la circulación vehicular. Mujeres y hombres, su mayoría jóvenes, con pancartas y gritos manifestaron su inconformidad contra el emplacamiento de este tipo de unidades, pues advirtieron que esto es un nuevo impuesto disfrazado.

Además mostraron su rechazo a que ya no se les permita circular por las ciclovías.

Lee también:

Los inconformes estuvieron por espacio de una hora en las escalinatas del recinto legislativo y posteriormente se dispersaron.

[Publicidad]

Cabe recordar que fue la jefa de Gobierno, Clara Brugada, quien envió al Congreso local la iniciativa para regular los scooters y bicicletas eléctricas.

Foto: Cuartoscuro
Foto: Cuartoscuro

Fue el 7 de agosto cuando la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial del Congreso capitalino aprobó que los conductores de scooters y bicicletas eléctricas, y demás vehículos eléctricos personales, deban portar licencia.

Con seis votos a favor y una abstención, las y los legisladores avalaron cambios a los artículos 9, 12 y 64 de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México para crear la categoría: Vehículo Motorizado Eléctrico Personal (Vemepe), que serán aquellos que para su conducción cuenten con acelerador independiente, tengan dos o más ruedas y estén equipados con un motor eléctrico cuya velocidad máxima excede los 25 kilómetros por hora.

[Publicidad]

Lee también:

Estos vehículos se clasificarán en tipo A: con peso menor a 35 kilogramos; y tipo B: con peso mayor a 35 y hasta 350 kilogramos.

Foto: archivo/EL UNIVERSAL
Foto: archivo/EL UNIVERSAL

El dictamen precisa que todo conductor de vehículo motorizado, en cualquiera de sus modalidades, incluyendo a los motociclistas “y personas conductoras de vehículos motorizados eléctricos personales”, deberá contar y portar licencia correspondiente al tipo de vehículo para conducir, junto con la documentación establecida en la Ley de Movilidad, es decir, placas.

[Publicidad]

Uno de los artículos transitorios de este dictamen precisa que la persona titular de la Jefatura de Gobierno, en un plazo de 360 días contados a partir de la entrada en vigor del Decreto, deberá realizar las adecuaciones correspondientes al Reglamento de la Ley de Movilidad y al Reglamento de Tránsito para formalizar estas reformas.

¡EL UNIVERSAL ya está en Whatsapp!, desde tu dispositivo móvil entérate de las noticias más relevantes del día, artículos de opinión, entretenimiento, tendencias y más.

dmrr/cr

[Publicidad]

TEMAS RELACIONADOS

Google News

[Publicidad]