ciclovias

Usuarios de los carriles confinados relatan que a diario enfrentan obstrucciones que los ponen en riesgo, hacen falta sanciones, señalan

Secretaría de Movilidad detalla que conecta con el servicio de trolebuses

Es la que va sobre la avenida Niños Héroes, informaron las autoridades capitalinas

Al menos 4 proyectos de ciclovías no se llevaron a cabo, lo que afecta directamente a 6 mil usuarios en la Zona del Valle de Toluca; la falta de infraestructura ha provocado un accidente por día: activistas

Además, consideraron necesaria la obra del trolebús, puesto que algunos habitantes ocupan hasta 6 horas diarias para el traslado a sus empleos

Según las cifras del gobierno local, de motocicletas son de 9 a 11 diariamente y de 7 a 8 de personas que usan bicicletas

En atención a demandas de la ciudadanía, la alcaldía retiró los puestos ambulantes que invadían ese espacio y el arroyo vehicular

El titular de la Secretaría de Movilidad señaló que se acordó la entrega de permisos y la chatarrización de unidades que serán sustituidas

En la Ciudad de México de mediados del siglo pasado empezaron a proliferar boyas, elementos viales cuya función era separar el carril del tranvía y proteger a los peatones del arroyo vehicular en una metrópoli donde el automóvil adquiría cada vez más auge. En su momento las boyas fueron protagonistas de incontables accidentes de tránsito y con el tiempo cambiaron en forma y materiales, ahora las vemos incluso en ciclovías

Abanderados morenistas a Cuauhtémoc, Azcapotzalco y Miguel Hidalgo se comprometen a colaborar para impulsar el desarrollo urbano