Volkswagen lanza su SUV más barato: así es y esto es lo que ofrece

El Volkswagen Tera es el más reciente lanzamiento de la firma alemana. Durante el Carnaval de Río de Janeiro, Brasil, y dado a sus características podría confirmar su llegada al mercado mexicano, por lo que es posible que lo veamos en circulación más pronto de lo que canta un gallo.

A pesar de que no ha llegado a nuestro país, en Autopistas te traemos de primera mano toda la información que debes saber sobre este nuevo SUV compacto de Volkswagen.

Foto: Volkswagen

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Diseño y dimensiones

El Volkswagen Tera pertenece al segmento de los SUV compactos y está basado en la plataforma MQB-A0, la misma que hemos visto en modelos como el Volkswagen Polo, Taigun, T-Cross entre otros. Sus dimensiones se encuentran por debajo de los 4 metros de longitud, posicionándose como el SUV más pequeño dentro de la gama, por debajo del Nivus y T-Cross.

En cuanto a su diseño exterior, sigue la misma filosofía de diseño de los modelos más recientes de la marca. Destacan elementos como:

• Faros LED con una rejilla frontal delgada.
• Llantas de aleación de corte de diamante.
• Un diseño robusto pero compacto

Foto: Volkswagen

Interior y tecnología

El habitáculo del Tera encontramos siguientes características:

• Pantalla de infoentretenimiento posiblemente de 10 pulgadas con tecnología Volkswagen Play.
• Controles integrados en el volante.
• Materiales duros, pero con opciones de tapicería estilo cuero en las versiones tope de gama.
• Iluminación ambiental.
• Paquete de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS).

Foto: Volkswagen

Motorización y desempeño

La gran apuesta del Volkswagen Tera es su motorización. Equipa un posible motor turboalimentado de 3 cilindros de 1.0 litros con capacidad de biocombustible. Este propulsor estará disponible con transmisión manual o automática, y toda su potencia se dirigirá a las ruedas delanteras.

Foto: Volkswagen

Producción y lanzamiento

Este SUV ha sido diseñado, desarrollado y producido en Brasil, específicamente en la planta de Taubaté, donde también se fabrica el Volkswagen Polo.

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