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Porsche por fin liberó las primeras imágenes oficiales y detalles de su nueva adición a la familia de la Cayenne. Se trata de la variante Coupé Turbo GT, una versión que está destinada a atacar los circuitos y romper todos los récords.
Se coloca como el tope de gama de Cayenne , incluso por arriba de variantes como la S E-Hybrid. Su presentación oficial al público se realizará durante el Festival de la Velocidad de Goodwood, que tomará lugar del 8 al 11 de julio.
Según Porsche, esta es la camioneta de producción más rápida que han fabricado, y posiblemente una de las más exclusivas de todo el mundo. Bajo el cofre mantiene el motor V8 de 4.0 litros, pero le han realizado varios retoques para aumentar la potencia a los 635 caballos de fuerza y 626 lb-pie de par.
Las modificaciones mecánicas que Porsche realizó se centran en elementos como el cigüeñal, turbocargdor, cuerpo de inducción y refrigeración de la unidad en general. De igual manera, la variante Turbo GT cuenta con un sistema de escape en titanio que reduce algunos kilogramos al total de la SUV.
El motor se empareja a una transmisión automática de 8 velocidades. Este componente envía el poder a las cuatro esquinas de manera independiente dependiendo la cantidad de toque que necesite en ese momento.
El 0 a 100 Km/h lo puede lograr en 3.8 segundos, 0.1 más rápido que la variante híbrida de la Cayenne . Su velocidad máxima estará limitada a 297 km/h, lo que la coloca como la Cayenne más rápida a la fecha.
Entre otras mejoras, encontramos una altura al piso más baja, reducida 17 mm en comparación a la Cayenne Turbo Coupé. De igual forma, los neumáticos Pirelli son fabricados especialmente para este modelo con la intención de garantizar el mejor agarre sin importar las calidades del asfalto.
La firma alemana no ha dado más detalles sobre el modelo, pero se sabe que ya fue puesta a prueba en Nürburgring y rompió el récord de vuelta rápida para una SUV. El tiempo marcado por la nueva Porsche Cayenne Coupé Turbo GT es de 7:38.9, quitándole el trono a la Audi RSQ8.
Su precio se estima en los 180 mil dólares (3,800,000 pesos) sin opcionales, mismos que pueden elevar considerablemente el valor del modelo al final.
