Suman 71 nuevos radares de velocidad fijos en CDMX; había 79 que ya fueron renovados dijo titular de la SSC

Pablo Vázquez Camacho, secretario de Seguridad Ciudadana capitalina, dijo que se instalaron 71 nuevos radares de velocidad fijos en distintos puntos de la CDMX, los cuales se encuentran en etapa de calibración, por lo que generas destellos, sin que esto signifique sanciones para los automovilistas.

Explicó que estos 71 radares fijos, se suman a otros 79 que ya estaban instalados en la capital y que fueron renovados.

“Se están instalando 71 radares adicionales, ya están completamente instalados, ya están conectados, estamos en este momento elaborándolos por eso la gente ha visto destellos en las zonas donde hay nuevos radares, pero es importante aclarar que ninguno de esos destellos se está traduciendo en sanciones”, dijo.

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De acuerdo con el secretario, estos 71 radares fijos, se suman a otros 79 que ya estaban instalados en la capital y que fueron renovados. FOTO: CARLOS MEJIA/EL UNIVERSAL

Vázquez Camacho señaló que además de los radares fijos está en prueba un nuevo radar móvil, cuyo objetivo también es detectar la velocidad de los automovilistas, pero brinda otras ventajas, por ejemplo, flexibilidad en su ubicación y evitar que sean detectados por quienes ya conocen los puntos donde se ubican estos mecanismos. Además, al ser móviles, hay personal desplegado al momento lo que permite verificar si hay reincidencia de los automovilistas que van a alta velocidad.

“La otra ventaja es que al ser un operativo con personal dispuesto en el momento podemos al detener el vehículo verificar si esa persona es reincidente en la conducta de alta velocidad”, dijo.

El secretario precisó que actualmente se hace uso del programa vigente de fotocívicas, es decir, sanciones cívicas para los infractores de placas de la Ciudad de México y multas económicas para las láminas foráneas.

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“¿Ese programa qué es lo que implica? A las placas de la Ciudad de México se le aplican sanciones cívicas que van desde la amonestación verbal, tres niveles de curso con Semovi, un curso presencial y trabajo comunitario a la sexta infracción”, dijo.

El jefe de la Policía indicó que con estas medidas se busca “sensibilizar sobre los riesgos de la alta velocidad” y no “recaudar bajo el formato actual de fotocívicas”.

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