Ante la crítica situación económica que generan las medidas de confinamiento para evitar , el gobierno mexicano debe de evaluar apoyos fiscales y de todo tipo a empresas de calidad y sectores estratégicos, dijo la secretaria Ejecutiva de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe Cepal , Alicia Bárcena.

Expuso que se estima que en México cerrarán 500 mil empresas, por lo que deben considerarse apoyos, por ejemplo empresas del sector manufacturero , comercio minorista, al mayoreo, mueblerías, confección, automotriz, espectáculos y turismo serán muy afectadas por la contingencia e incluso empresas de calidad como Aeroméxico ya piden apoyos.

“Hay que apoyar a empresas de calidad y sectores estratégicos. México tiene empresas estratégicas que hay que apoyar, por ejemplo Aeroméxico es una empresa que está ya pidiendo ciertos apoyos, y apoyos fiscales directos a microempresas tendrán que estar siendo evaluados y transparentes para que estos apoyos no se vuelvan privilegios” como en 2008 y 2009, expuso”.

Durante la presentación del informe “Sectores y empresas frente al Covid-19: emergencia y reactivación” Bárcena comentó que se necesita evaluar los apoyos siempre y cuando se cuide el evitar la cultura de los privilegios, e impedir que el gobierno mexicano suba su endeudamiento a cambio de bajar impuestos.

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Pero de cualquier manera “es tan importante apoyar a las Pymes (Pequeñas y Medianas empresas) porque no queremos que se destruya esa capacidad productiva, para que se pueda retomar el crecimiento una vez que se levante la contingencia”.

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Explicó que se necesita en el país “una política industrial amplia, porque hay sectores que se verán impactados como el turismo y hay que apoyar a esas empresas, y hay que lograr compromisos para que mantengan la relación laboral con sus trabajadores y que en realidad no distribuyan utilidades en este periodo sino que realmente puedan reinvertir y reactivar su capacidad ociosa”.

Bárcena consideró que el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá ( T-MEC ) puede ser un impulso para el país porque se considera incrementar el contenido regional de los automóviles de pasajeros a 75%, con un valor de contenido regional de acero y aluminio de 70%, lo que implica un esfuerzo para aprovechar la oportunidad.

asgs/grg

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