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La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) planteó revisar las modificaciones realizadas al programa Hoy No Circula, las cuales son inoportunas y se endosan a la ciudadanía.
“El costo de la falta de oportunidad en la toma de decisiones de la Ciudad de México se la están pasando a la ciudadanía. Y consideramos que por todos lados es equivocado”, aseguró Óscar David Hernández Carranza, presidente nacional de la Comisión de Seguridad Social y Salud de Coparmex.
El dirigente empresarial participó en la reunión mensual del Centro Coparmex Metropolitano realizada en Tlalnepantla, donde en entrevista dijo que no existe una política clara o plan que permita a largo plazo subsanar el problema de la contaminación en la Ciudad de México.
“Desde hoy solicitamos revisar la medida, que están endosando a la ciudadanía. El problema es que no hay transporte público eficiente, si no hay transporte lo que van a hacer ahora, con la medida de que los vehículos no circulan, lo que van a provocar es que los que tengan oportunidad compren un vehículo adicional”, dijo.
Agregó: “Y, por otro lado, la gente puede empezar a comprar, lo que se dio hace 10 años, coches más baratos, de menor calidad, para poder circular los días que no pueden”.
Añadió que la Coparmex brindará información técnica a los centros empresariales de la Ciudad de México y Metropolitano “de por qué consideramos que las medidas que se están tomando no son las adecuadas”.
Hernández Carranza afirmó que “estamos a favor de la participación de las empresas en la toma de decisiones, cuando nos piden asesoría la damos, pero también aceptamos que la autoridad es la que debe de regir las decisiones de esta envergadura. El problema es que hasta ahora la autoridad no ha sido suficientemente responsable, no ha tomado las medidas con oportunidad”.
Arturo Beteta del Río, presidente del Centro Metropolitano de Coparmex, afirmó que las modificaciones al Hoy No Circula sí afectarán la actividad productiva de las empresas.
“Es una medida que no va servir de nada para bajar los niveles de contaminación, por la corrupción que existe en los verificentros", expresó.
Agregó que se trata de una medida eventual y en caso de que las autoridades la quieran imponer de manera permanente, entonces deberán desaparecer la verificación vehicular, que ya no tendría sentido.
“En mi opinión sí afectara la productividad de las empresas, pues en mi caso no sé qué voy hacer el próximo jueves que no circulo, porque yo uso el coche en promedio cuatro horas al día para realizar más actividades, entonces, se van a duplicar las horas en el transporte público y no sé qué voy hacer”, concluyó.
ahc
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