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rebeca.jimenez@eluniversal.com.mx
La saturación de San Bartolo por 800 vendedores ambulantes y 28 rutas de transporte de pasajeros que realizan paradas y bases indebidas mantiene el centro de este municipio como zona de caos y riesgo, al que se suman instalaciones viejas de electricidad, gas y drenajes pestilentes del mercado central, donde inició la construcción de la “supermanzana de La Victoria”, afirmó Oscar Zárate Arenas, asesor de proyectos urbanos de la presidencia municipal naucalpense.
Por la zona centro de Naucalpan cruzan más de 200 mil vehículos al día, que quedan atorados al pasar por avenidas como Gustavo Baz, San Luis Tlatilco y avenida Universidad, por lo que el rescate urbano de San Bartolo conlleva una estrategia vial, que incluye la construcción de un paso vehicular deprimido, la construcción de un paradero subterráneo y la creación de la Plaza Cívica La Victoria, que unirá un paseo peatonal con el mercado municipal, indicó Zárate Arenas.
El proyecto de la supermanzana de La Victoria necesita una inversión de 2 mil 200 millones de pesos, que se desarrollará en los próximos años y que en este trienio que concluye en diciembre del próximo año se logrará un avance de entre 60% y 70%, con la construcción del paso vial deprimido en avenida Universidad, obra que por sí sola tendrá un costo de 120 millones de pesos, informó el asesor de proyectos urbanos de Naucalpan.
Con el rescate urbano de 4.5 hectáreas del centro de Naucalpan, el predio de La Victoria, con sus 2.6 hectáreas, dejará de ser un depósito de basura y de chatarra municipal, para convertirse en una plaza cívica y una gran manzana peatonal que conectará con el mercado de San Bartolo, en un diseño que dará seguridad a los visitantes, indicó el funcionario.
Zárate afirmó que además se está tejiendo el consenso con locatarios, transportistas y vendedores ambulantes, cuyos puestos metálicos ya fueron retirados de las calles de San Bartolo y quienes tras manifestar su rechazo a salir de las calles del centro de Naucalpan hoy participan en mesas de negociación.
En recorrido por las calles de San Bartolo, EL UNIVERSAL constató que hay obras de repavimentación con concreto hidráulico en la avenida Morelos.
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