
Trump presume que le quitó plantas automotrices a México; “ahora fabrican en EU”, afirma
“(Las empresas) cierran plantas en Michigan y en todo el país y las construyen en México. Todo eso ha acabado ahora”, añadió el mandatario en un evento

“(Las empresas) cierran plantas en Michigan y en todo el país y las construyen en México. Todo eso ha acabado ahora”, añadió el mandatario en un evento

Representantes de la administración de Trump hablaron el martes con dirigentes de General Motors (GM), Ford y Stellantis para abordar la situación creada en el sector ante la imposición de aranceles de 25%

En un comunicado, la industria automotriz mexicana indicó que seguirá trabajando para concientizar a los tomadores de decisión sobre los riesgos de estas medidas

“Competidores fuera de América del Norte se beneficiarán de un fácil acceso a nuestro mercado nacional”, argumentan

Los recursos obtenidos se destinarán a fortalecer su estructura de capital mediante el prepago de deuda einversión en proyectos estratégicos

En conferencia de prensa, el presidente de la asociación resaltó que los vehículos chinos no se exportan a EU y que aquellos sin tratado comercial con México pagan un arancel del 20%
México es el cuarto productor de autopartes a nivel mundial, con una producción estimada para el cierre de 2024 de 126 mil 149 millones de dólares, un crecimiento de 4.9% en comparación con el 2023

Los datos se obtuvieron gracias a una encuesta hecha en donde participaron 21 marcas de autos y el puntaje de satisfacción más alto fue de 872 puntos

Durante su primer evento tras el intento del segundo intento de ataque en su contra; el magnate mencionó que "si por alguna razón ocurre alguna tragedia y no ganamos, no habrá ningún empleo"

Desde su lanzamiento en 2016, se han comercializado más de 143 mil unidades de Kicks en México, el SUV más vendido del segmento