Elizabeth García Vilchis

, encargada de la sección “quién es quién en las mentiras de la semana”, de la conferencia mañanera del presidente Andrés Manuel López Obrador , aseguró que a diferencia del Tren Maya , Grupo ha impactado de manera negativa cenotes y ríos subterráneos.

Al criticar que hay ecocidios que pseudoambientalistas y “personalidades” no quieren ver y “solo quieren protestar contra el Tren Maya”, García Vilchis afirmó que en el desarrollo del proyecto Xibalbá , en Valladolid, Yucatán , Xcaret “está uniendo cenotes , creando ríos subterráneos y perforando el subsuelo para construir una iglesia”.

“Los llamados ambientalistas voltean para otro lado cuando se informa de la verdadera devastación en la región. A diferencia del Tren Maya, que no afectará lugares naturales, la empresa privada Xcaret, que opera ocho parque temáticos en la Riviera Maya y en Yucatán ha impactado de manera negativa cenotes y ríos subterráneos”, expresó García Vilchis.

Ante el presidente López Obrador, la presentadora de la sección dijo que Xcaret construye proyectos “a costa de los cenotes y del subsuelo”.

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"¿Dónde estaban los pseudoambientalistas?": García Vilchis defiende al Tren Maya ante "devastación" de Xcaret
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Foto: Captura de pantalla

“Grupo Xcaret ha perforado cenotes y abrió túneles para crear ríos subterráneos de manera ilegal, causando daños ambientales irreversibles. Modificó paredes, techos, bóvedas; desvió ríos subterráneos, amplió cavidades y colocó vigas en los cenotes, entre otras violaciones a las leyes ambientales”, describió García Vilchis.

“A pesar del daño causado por la empresa por unir cenotes y crear ríos subterráneos, no se ha escuchado las denuncias de ambientalistas, ni amparos de ONG ni campañas #SélvameDeXcaret o algo por el estilo”, añadió.

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En el Salón Tesorería, García Vilchis exhibió un video en el que se afirmó que los “atractivos” de Xcaret fueron hechos con respaldo del sexenio anterior y cuestionó: “Entonces ¿Dónde estaban los pseudo-ambientalistas?”.

La presentadora de “las mentiras de la semana” acusó que opositores al Tren Maya han presentado información falsa contra el proyecto.

García Vilchis destacó “beneficios ambientales, culturales y sociales” con la construcción del Tren Maya, como la disminución del dióxido de carbono, reforestación, rescate de flora y fauna y la ampliación de áreas naturales protegidas.

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“En la construcción del tramo 5 del Tren Maya no se afectarán cenotes, ni ríos subterráneos (...) además de la siembra de tres árboles por cada uno removido”, destacó.

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ed

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