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La incertidumbre por la negociación del Tratado entre México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC) no ha frenado las exportaciones de vehículos y componentes hacia EU.

En el primer bimestre del año, se exportaron productos automotrices por un valor de 20 mil 946 millones de dólares, un crecimiento de 4.2% respecto al mismo periodo del año anterior, de acuerdo con cifras del Inegi y Banco de México.

Los automóviles son los productos de mayor valor en el total de las exportaciones, con 7 mil 453 millones de dólares en el primer bimestre del año, 0.8% más respecto al mismo periodo de 2018.

Le siguen las autopartes, con exportaciones por un valor de 4 mil 563 millones de dólares para un crecimiento de 7.6%.

México exporta vehículos y componentes a más de 60 países, pero 80% se envía a Estados Unidos.

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También destaca el crecimiento del valor de envíos de otros productos como asientos, motores, remolques y tractocamiones.

Los asientos para automóviles incrementaron 46% el valor de lo exportado, con 25 millones de dólares en el primer bimestre.

En el país existen grandes fabricantes de asientos como Johnson Controls, Faurecia, Lear Corporation e Imasen México Technology.

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Otro componente que incrementó el valor de sus ventas externas fueron los motores de gasolina, con un crecimiento de 28%, al exportar 790 millones de dólares.

Mientras que los motores a diesel incrementaron 7%, al alcanzar los 255 millones de dólares.

El aumento de las exportaciones automotrices contribuyó a que la balanza comercial en el ramo, es decir, la diferencia entre lo que se exporta y lo que se importa, registrara un superávit de 12 mil 39 millones de dólares en el primer bimestre.

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Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), dijo que la balanza comercial automotriz registró una cifra descomunal en el primer bimestre y ha roto sus propios récords históricos año con año.

En 2016, la balanza comercial automotriz tuvo un superávit de 9 mil 138 millones de dólares en el primer bimestre del año.

“El superávit ha crecido y el motivo es la exportación que crece más de 800 millones de dólares, pero también hubo una caída de 200 millones en las importaciones de productos automotrices”, explicó.

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Destacó que, a diferencia de la industria automotriz, el sector manufacturero tiene una balanza comercial deficitaria de casi 2 mil millones de dólares y el país tiene un déficit de 3 mil 588 millones.

“El superávit comercial automotriz permite tener estos saldos negativos, pero bajos, gracias a que esos 12 mil millones de dólares positivos [de la industria automotriz] están integrados en el saldo negativo nacional”, destacó Solís.

Los remolques y demás vehículos no automotores (excepto carretillas y carros de mano) incrementaron 26% el valor de sus exportaciones con 226 millones de dólares.

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Por el contrario, los productos que disminuyeron el valor de sus exportaciones fueron los chasises con motor, con una caída de 69%. De carrocerías se exportó 41.5% menos en valor; y los aires acondicionados para vehículos disminuyeron 21%.

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