[Publicidad]
Tras recibir duras críticas sobre el nuevo Toyota Supra 2020, el ingeniero de la firma japonesa,Tetsuya Tada, explicó las razones por la que decidieron realizar la producción con BMW y no en casa.
La principal fue que conservar el equipamiento que caracteriza este modelo, principalmente el motor seis cilindros en línea y no por la cuestión de costos (como se ha rumorado). Además de que Toyota ha orientado sus inversiones, en los últimos años, a la producción de los autos eléctricos.

De acuerdo con las declaraciones dadas a Jalopnik, Tada señaló que el desarrollo interno del Supra habría retrasado el automóvil dos o tres años, lo que significa que no lo habríamos visto hasta 2023. Aunque ambas empresas tendrán ahorros significativos a largo plazo, este no era el objetivo primordial.
A pesar de que los autos deportivos ha ido a la baja, Toyota desea mantener el Supra en el mercado. Tras este paso entre ambas compañías, se podría ver en un futuro alianzas para continuar con esta línea de autos.
[Publicidad]
Más información

Tendencias
Mundial 2026: noticiero surcoreano reacciona a las porras de la afición mexicana; se viraliza en redes

Nación
Morena instala en Ciudad Juárez su Consejo Municipal más grande del país; refuerza Comités de Defensa de la Transformación

Metrópoli
Cierran bajo puente en Tlalnepantla por inundación; rescatan vehículo de zona inundada

Tendencias
Limpieza en el hogar; ¿cómo quitar el olor a humedad de tus trapos de cocina?







