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El jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, afirmó que en el caso del Viaducto Elevado Indios Verdes-La Raza-Santa Clara, la obra se hará si beneficia la movilidad de la Ciudad de México.
“Se hará si beneficia realmente a la Ciudad, por eso tengo los equipos trabajando ahí, si no, estaremos pensando en otra cosa”, dijo.
Otra obra importante, señaló, serían las adecuaciones en la carretera México-Toluca, en la conexión de Bosque de las Lomas.
Señaló que las adecuaciones viales del gobierno federal no benefician en mucho a los capitalinos.
En conferencia de prensa, el mandatario local puso como ejemplos la conexión Chalco-Cuautla, la ampliación México-Texcoco, las cuales, a su parecer, no otorgan beneficio directo a los habitantes de la CDMX.
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Mencionó que la única obra beneficiosa fue la Autopista Urbana Sur (Ausur).
Aclaró que la obra no fue pagada por el gobierno federal, sino construida con fondos privados a través de la concesión.
“Los 2 mil millones de pesos se repartieron en mil 500 en el tramo de la concesión federal, y 500 millones más o menos, en el tramo de la concesión de la Ciudad, y se irán pagando a lo largo de 20-30 años”, señaló.
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Lo que traería un beneficio, reconoció, es el viaducto elevado del Gran Canal, así como la continuación de la vía Siervo de la Nación.
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