BMW y Total impulsarán el uso de automóviles con celdas de combustible de hidrógeno con una estación pública de abastecimiento de energía múltiple, en Detmoldstrasse, en la que dos bombas administran hidrógeno utilizan dos tipos de tecnología de reabastecimiento diferentes.
La primera almacena hidrógeno CGH2 de 700 bares de estándar industrial, la cual ya está disponible; la segunda de almacenamiento de hidrógeno crio-comprimido (CCH2), la cual almacena el hidrógeno en estado gaseoso a baja temperatura a una presión de hasta 350 bares, esta todavía sigue en etapa de desarrollo.
Los vehículos eléctricos con celda de combustible de hidrógeno ofrecen reabastecimiento rápido, largos tramos de manejo de 500km y conducción cero emisiones. Estas características se complementan adecuadamente para los modelos BMWi y los futuros modelos híbrido de la marca.
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