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El Grupo Parlamentario del PAN en el Congreso de la Ciudad de México exhortó a la Junta de Coordinación Política (Jucopo) a cumplir con un amparo judicial y crear otra Comisión Especial que investigue el colapso en la Línea 12 del Metro.
Lo anterior, para cumplir con la sentencia de amparo de fecha 10 de abril de este año emitida por la jueza Cuarto de Distrito de Amparo en Materia Administrativa, con sede en la Ciudad de México, Elizabeth Trejo Galán, en favor de 7 víctimas de dicha tragedia.
El diputado Federico Döring, coordinador de los panistas, expresó que Morena no tiene de otra más que aceptar este proceso judicial y acatarlo, “ojalá no salgan con alguna vacilada legislativa y quieren negarse en atender este ordenamiento”.
El 3 de mayo de 2021, la trabe de la estructura de la línea 12 del Metro colapsó entre las estaciones Olivos y Tezonco, lo que llevó a la caída de vagones del convoy que transitaba. Foto: EL UNIVERSAL
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Döring agregó que la Línea 12 ha dejado víctimas mortales desde sus múltiples inauguraciones, pero la justicia no ha llegado porque la entonces “fiscal-carnal”, Ernestina Godoy, siempre protegió los intereses políticos de Claudia Sheinbaum.
“Ni un funcionario de Morena en la cárcel por la incapacidad operativa y gubernamental del Florencia Serranía”, lamentó Döring.
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La administración de la 4T y las tragedias del Metro
La diputada Daniela Álvarez dijo que desde que llegó la administración de la 4T, los sucesos lamentables dentro del Metro por falta de mantenimiento o corrupción, han dejado en estado de indefensión a millones de usuarios ya que no se trata sólo que deje de funcionar el Metro, sino que deriva de incendios, explosiones, derrumbes y colapsos.
“Y no es poca cosa, ya que se registran 431 siniestros en las 12 Líneas que tiene el Metro, lo cual habla de la gravedad del problema, entre los que se encuentran aquellos directos a las áreas de control que dejaron paralizadas líneas enteras derivado de la falta de mantenimiento”, apuntó.
Los incendios, explosiones, derrumbes y colapsos dentro del Metro se dan por falta de mantenimiento o corrupción. Foto: EL UNIVERSAL
Aníbal Cañez comentó que dicha Comisión Investigadora, más allá de identificar y aportar elementos para darle justicia a las víctimas de la Línea 12, debe también investigar hechos como la Línea 3 y el Centro de Mando que se incendió en Delicias y donde también murieron trabajadores del Metro.
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“No se trata de casos aislados, ya que las cifras demuestran que la administración actual ha sido la más mortífera, la más peligrosa y la más ineficiente para el transporte en la Ciudad de México, particularmente para el Metro, ya que este periodo de cuatro años del gobierno actual ha sido el de mayor número de accidentes en la historia”, aseveró.
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