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La aerolínea de bajo costo Volaris reportó una pérdida neta de 104 millones de dólares en 2025.
Mientras que los ingresos operativos totales se ubicaron en 3 mil 038 millones de dólares, una disminución de 3%.
Los ingresos totales en términos de asiento por milla disponible disminuyeron 9%, ubicándose en 8.41 centavos de dólar.
Los gastos operativos totalizaron 2 mil 903 millones de dólares, ligeramente superiores a los 2 mil 729 millones del año anterior.
Aunque el costo económico promedio de combustible disminuyó 6%, ubicándose en $2.59 dólares por galón.
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No obstante, en el cuarto trimestre de 2025, Volaris alcanzó una utilidad neta de 4 millones de dólares; mientras que los ingresos operativos totales se ubicaron en 882 millones, un incremento de 6% respecto al cuarto trimestre de 2024.
“En 2025, Volaris volvió a demostrar la resiliencia de nuestro modelo de ultra bajo costo y la solidez de nuestra posición en el mercado. Respondimos con rapidez a los cambios en las dinámicas geopolíticas y de la industria, moderando la capacidad para priorizar la rentabilidad, controlando los costos unitarios y manteniendo tarifas bajas para nuestros clientes.
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“Al cierre del año, la mejora en la percepción en la demanda de viaje y la evolución continua de nuestra oferta de productos de bajo costo y baja complejidad, impulsaron mayores ingresos por pasajero y una mayor penetración en segmentos de mayor ingreso”, dijo Enrique Beltranena, presidente y director general de Volaris, en un comunicado.
Para 2026, la aerolínea espera un crecimiento aproximado de 7% en capacidad, principalmente orientada al mercado transfronterizo.
Esta perspectiva está respaldada por una reducción significativa en el número de aeronaves en tierra por inspecciones de motores, de 41 en enero a 25 al cierre de 2025.
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