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Los BMW clásicos suelen ser bastante llamativos, especialmente las generaciones pasadas del buque insignia del Serie 7, atrayendo coleccionistas de todos lugares. Jakub Berthothy , un entusiasta de BMW de Eslovaquia siente tanta pasión por el modelo , que compró no uno sino 15 ejemplares del Seire 7.
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El gusto de Jakub por el sedán de lujo bávaro comenzó cuando era muy jovén. Haciendo cuentas, el BMW Serie 7 de segunda generación de 1986 a 1994 con nombre en código E32, fue el primer automóvil gubernamental importado y utilizado por las autoridades checoslovacas, y parecía una nave espacial en comparación con otros automóviles de la región en ese momento, lo que cautivó a Jakub.
Así, fue el E32 con un par de modificaciones de AC Schnitzer, la única elección de Jakub para el primer coche que compró con su propio dinero. A Jakub también le encanta la primera generación del BMW Serie 7, de 1977 a 1986 cuyo nombre en código es E23.
De hecho, su colección de 15 autos tiene consigo muchos modelos E23 y E32, en diferentes colores y acabados. Si bien muchos consideran que el E38 de tercera generación de 1995 a 2001 es el más hermoso del Serie 7 , es difícil que no le guste el diseño de sus predecesores. Algo de lo que Jakub está bastante entusiasmado.
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A Jakub le gustan los autos de los años 80 y 90, pero a su padre, Bystric Berthothy, le encantan los clásicos de los años 60 y 70. Los dos pasan mucho tiempo en el garaje, que está lleno de BMW de época antigua, desde el codiciado E9 de 1968 a 1975, hasta el más reciente E39 M5 de 1998 a 2003.
Cabe destacar que la nueva generación, es decir, los dos hijos de Jakub , siguen el mismo camino que su padre y abuelo, sentándose de vez en cuando al volante de los modelos y comprobando el compartimento del motor , de acuerdo con el coleccionista .
La familia Berthothy cree que los autos clásicos son una pasión ecológica en comparación con los vehículos más modernos y tecnológicamente avanzados. Debido a que los automóviles usados ya se han producido, lo que ahorra mucha energía y emisiones, mientras que pueden funcionar durante mucho tiempo con el mantenimiento adecuado.
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De cualquier manera, hay una gran mayoría que piensa que el E32 es mucho más atractivo que un G70 nuevo. Esto probablemente se aplica a la mayoría de los BMW antes de que apareciera el E65 de la era Bangle en 2002. Aunque todo es cuestión de gustos y puntos de vista.
