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El senador del PRD, Alejandro Encinas Rodríguez, señaló que las medidas de verificación de cargueros, autobuses de transporte y otros vehículos que usan placa federal se relajó, y ello contribuye al aumento en la emisión de particular contaminantes a la atmósfera de la Ciudad de México.
Sugirió que “no hay que temblar la mano”, al revisar el programa de Hoy No Circula, porque “lamentablemente el haber incorporado a la circulación alrededor de 600 mil vehículos, que no necesariamente cumplen con las normas de emisión contaminante, es lo que ha llevado a esta situación de emergencia en la zona metropolitana”.
El momento obliga a tomar medidas extraordinarias, dijo Encinas Rodríguez, quien fue jefe de Gobierno, en 2005 y 2006, y entrevistado en el Senado recordó que en materia ambiental la Ciudad de México ha vivido situaciones clave: En 1992, cuando al llegar a 400 puntos IMECA de ozono se tomaron medidas de cierre y traslado fuera de la urbe de muchas empresas, y en 1998, con la primera contingencia ambiental por partículas suspendas y se tomaron medidas rigurosas.
Entre las medidas que se deben aplicar está la de hacer cumplir estrictamente los parámetros de verificación vehicular; en ese sentido, que sean homologados y calibrados los equipos con que se verifica en los estados de la megalópolis, además de la Ciudad de México, el Estado de México, Hidalgo, Morelos, Tlaxcala y Puebla.
tpc
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