Fingen ser dueños y se llevan las bicis

Mientras tomaba un café y convivía con una de sus amigas, Jorge fue víctima de la delincuencia. Dejó su bicicleta encadenada a un árbol, cerca del parque Alfonso Esparza Oteo, en la colonia Nápoles, y al salir ya no la encontró. La tarde del sábado 6 de agosto dejó su hogar, en la colonia Roma Sur, para acudir a una cita. La cafetería estaba cerca, así que decidió sacar su velocípedo.

Tras pasar un rato agradable en el Starbucks de la calle Pennsylvania, buscó su bici, pero ya no estaba. Entre 8 y 9 de la noche supo que fue víctima de un robo.

“Sólo encontré la cadena rota, la trozaron a la mitad para llevarse mi bicicleta. Pregunté a algunas personas si vieron quién se la llevó, pero nadie vio nada”, recordó.

Mientras regresaba a su casa, en taxi, Jorge pensaba en denunciar el robo, pero no lo hizo. Después de todo, pagó alrededor de 3 mil pesos por su bicicleta marca Benotto.

“¿Para qué denunciar? Las autoridades nunca hacen nada. En el Ministerio Público sólo se pierde el tiempo y no nos ayudan a recuperar nuestras pertenencias. Uno de mis amigos denunció el robo de su celular, me contó que perdió mucho tiempo y al final le dijeron que no lo podían recuperar. Me ahorré eso y mejor me compré otra bicicleta”, indicó.

Tras su experiencia, Jorge busca lugares seguros para dejar su vehículo de dos ruedas. También adquirió una cadena y un candado más resistentes.

Jorge nunca supo cómo ocurrió el robo. Según Paola Aceves, directora de Programas Especiales del Consejo Ciudadano de la Ciudad de México, los ladrones –generalmente— actúan bajo dos modus operandi.

Uno consiste en acercarse a la bicicleta, simulando ser el dueño, romper la cadena o candado con cizallas y marcharse montado en la bici que acaba de robar. El otro es similar, el ladrón se acerca fingiendo ser el propietario, rompe el candado con herramientas y sube la bicicleta a una camioneta para llevársela. Posteriormente las pintan para venderlas en tianguis.

Estas formas de actuar fueron detectadas por medio de las cámaras de vigilancia instaladas en la ciudad, aclaró la funcionaria.

En entrevista con EL UNIVERSAL, Aceves mencionó que lo que más se comete es el robo sin violencia de bicicletas, “sobre todo estacionadas, en zonas donde se realizan paseos ciclistas como Reforma y la colonia Roma-Condesa, donde hay mucha afluencia de ciclistas”.

Insistió en que el robo se facilita porque los dueños, regularmente, dejan las bicis encadenadas a postes con cadenas de plástico. “El tema más vulnerable es que los candados son de plástico y sugerimos a los ciclistas que usen materiales resistentes de metal, para evitar que algún objeto como las cizallas puedan romperlos”.

Delito en aumento

A través del sistema Infomex, la Procuraduría General de Justicia capitalina informó que de enero a julio del año en curso se denunciaron 536 robos de bicicletas, 25 más que en los primeros siete meses del año anterior, cuando se reportaron 511 hurtos.

Este ilícito se incrementó en 12 demarcaciones, se redujo en tres (Benito Juárez, Tláhuac y Tlalpan) y se mantuvo en una (Xochimilco), reveló la dependencia.

Tras comparar los oficios DGPEC/OIP /6012/16-08 y DGPEC/OIP/6013/16-08 se pudo constatar que la delegación Cuauhtémoc ocupa el primer lugar en robo de bicicletas en los últimos dos años (con 161), seguida por Benito Juárez (con 71) y Coyoacán (con 61).

El Consejo Ciudadano ha dado seguimiento a este delito través de reportes vecinales y del trabajo de campo que realizan en algunas zonas.

“Nosotros detectamos el aumento del robo de bicis desde hace aproximadamente tres años, principalmente en zonas como Roma-Condesa, Centro Histórico, Cuauhtémoc y la colonia Juárez”, indicó Aceves.

Un obstáculo para perseguir este ilícito, dijo, es que los ciudadanos no guardan la factura, para acreditar la propiedad, y los vehículos no tienen número de serie o algún elemento que los identifique.

Las colonias más afectadas por este delito, según la directora de Programas Especiales del Consejo Ciudadano, son la Condesa, Hipódromo Condesa, Roma Norte, Roma Sur e Hipódromo.

Buscan biciestacionamientos

Para combatir esta problemática el Consejo Ciudadano ha promovido la colocación de espacios para guardar las bicicletas dentro de estacionamientos de la ciudad.

“Necesitamos trabajar mucho con la ciudadanía y los empresarios para combatir la comisión del delito. Una alternativa es que los estacionamientos de la ciudad nos ayuden a aceptar las bicicletas, a cambio de una cantidad mínima, porque no se puede comparar con un vehículo automotor [...]

Dijo que la empresa que controla la mayoría de los estacionamientos de la ciudad no llevó a cabo esa propuesta.

“Ahí nos hemos atorado mucho, con este tipo de empresas, pero hay otras empresas, como los estacionamientos de Garibaldi, que nos han estado ayudando; en Garibaldi, por ejemplo, se puede dejar la bici todo el día por 26 pesos”, abundó.

Ciclistas preocupados

Aunque no cuenta con un dato preciso sobre el número de ciclistas a quienes les han robado sus vehículos, Areli Carreón, miembro fundador de la asociación civil Bicitekas, aseguró que este delito va en aumento. “Lo preocupante es que en algunos casos los ladrones usan armas de fuego”.

Por medio de la asociación, Areli ha recibido algunos reportes. “Hemos notado una tendencia de incremento de este tipo de delitos, que antes eran extraños. Hace algunos años era posible dejar bicicletas de valor en la calle, sin problema, porque nuestra hipótesis era que los ladrones no se habían percatado del valor de las bicicletas ni de lo fácil que era robarlas y venderlas. Ahora vemos cómo se han incrementado los reportes de robos a mano armada”.

En entrevista, Carreón señaló que en la delegación Cuauhtémoc se han dado robos con violencia. “También ha habido mucho reporte en Cuajimalpa, hacia el Desierto de los Leones, donde los fines de semana se reúnen a rodar en la montaña y han sido víctimas de ataques perfectamente organizados con gente que llega en vehículos y los amaga”, abundó.

Considera que los estacionamientos que promueve el Consejo Ciudadano son una alternativa para combatir este delito, pero mientras esto ocurre sugirió a los ciclistas usar candados y cadenas de buena calidad para que su bicicleta esté a salvo.