Guerra sucia por concesiones en Salina Cruz

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La lucha por el control del transporte y obras públicas en el centro neurálgico de la Zona Económica Especial del puerto de Salina Cruz, se da entre dos líderes de transportistas: Hipólito Rojas y Javier Córdova, lo que ha llevado a evidenciar las malas prácticas para el otorgamiento de concesiones de taxis.

Rojas es dirigente regional de la Confederación de Trabajadores de México (CTM); Córdova fue el anterior dirigente de esa organización y ahora tiene una agrupación independiente.

La filtración de un video en el que los taxistas Celso Pérez Rafael y José Alfredo Vázquez se besan bajo presión, supuestamente para lograr una concesión, durante una convivencia del Sindicato de Taxistas —con número de registro 208 y que controla Javier Córdova— no es reciente.

El primer video exhibido en redes sociales se filmó hace dos meses, pero hay dos más que tienen hasta un año de antigüedad, que fueron filtrados a la CTM, lo que aumentó la guerra entre ambos dirigentes para mostrar el grado de corrupción en las concesiones.

“No representan a todos”. El secretario de Vialidad y Transporte (Sevitra), Francisco García, reconoció que antes de la llegada de la nueva administración existían viejas prácticas que condicionaban la entrega de concesiones, en las que los dirigentes regionales se apropiaban de los permisos sin que la dependencia pudiera controlar, pero desde el mes de diciembre no se han otorgado nuevas concesiones con la finalidad de poner orden en todo el estado.

“Nadie puede otorgar una concesión a título personal o por organización gremial, y si lo dice o prometen es mentira. Sólo el gobierno puede darlo, y para eso tienen que responder a una convocatoria pública, un estudio de factibilidad y toda una serie de filtros. Los líderes no pueden estar por encima del estado. Las concesiones no las controlan ellos, sólo el estado”, declaró en entrevista el titular de Sevitra.

García repudió las acciones y prácticas que llevan a cabo algunos transportistas y sus dirigencias, pero aclaró que no representan al gremio de Salina Cruz y el Istmo de Tehuantepec, ni mucho menos a todo el gremio en Oaxaca, en el que existen muchas organizaciones que le apuestan a la sana convivencia.

Los dirigentes. En el puerto de Salina Cruz existen oficialmente 630 concesiones de taxi. La Secretaría de Vialidad y Transporte (Sevitra) reconoce como dirigente oficial de la CTM en esa localidad a Hipólito Rojas, quien controla a casi la mitad de los concesionarios —alrededor de 300—, mientras que su ex aliado, Javier Córdova, tiene a su cargo a un número similar y un tercer sindicato, administrado por Víctor Cabañas, tiene afiliados los 30 restantes.

Javier Córdova fue por muchos años líder de la CTM y vio crecer a su pupilo Hipólito Rojas. Entre los dos se administraban las concesiones y controlaban la zona, hasta que Rojas expulsó de la confederación a su mentor y se quedó con la dirigencia.

En el gobierno de Gabino Cué se les otorgó a ambos líderes 160 concesiones. La repartición fue lo que provocó la división, porque Rojas se quedó con la mayoría.

Cuando eran aliados, los dos líderes se adjudicaron como “donación gratuita” un edificio de la CTM que a su vez era del ayuntamiento municipal, lo que fue denunciado por los agremiados molestos.

También denunciaron a Javier Córdova por vender concesiones de taxis a 200 mil pesos y tiene una orden de aprehensión (la 17/2015, librada en 2016 por el juez de garantías de Salina Cruz), por daños, promovida por Faustino Martínez Barba.