Tamaulipas se consolida en transacciones internacionales

El crecimiento del comercio y la construcción de más y mejor infraestructura para facilitar el flujo de productos mexicanos al exterior y la recepción de importaciones consolidan a Tamaulipas como el principal estado en transacciones internacionales, aseguró Alfredo Espinosa, director del Fideicomiso del Puente Internacional Nuevo Laredo Dos.

Aseguró que así lo demuestran las cifras que van a la alza y se elevarán, de manera significativa, con el puente ferroviario entre Matamoros y Brownsville, en Texas, Estados Unidos.

Citó como ejemplo las cifras del flujo comercial que en diciembre de 2015 se obtuvieron en el Puente Internacional Nuevo Laredo Tres.

En el mes pasado se registraron 131 mil 369 cruces de exportación, lo que significó 3.26% más al que se obtuvo en el mismo mes de 2014.

El aforo anual acumulado de enero a diciembre de 2015 se incrementó en 5.50%, comparado con el obtenido en 2014. Es decir, en el año que acaba de concluir los cruces ascendieron a un millón 663 mil 99, que se traducen en un mayor volumen de mercancías exportadas.

Además, Espinosa explicó que tan sólo en diciembre de 2015 el promedio diario de exportaciones e importaciones fue de 11 mil 894 cruces. Por ello, Tamaulipas consolida su posición como un estado competitivo y capacitado para el comercio internacional.

“El gobernador Egidio Torre Cantú, hace historia por las gestiones para la construcción del puente internacional ferroviario Matamoros-Brownsville. Es la primera línea ferroviaria que se construye en el país, en más de un siglo”, informó Gilberto Estrella Hernández, delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en la entidad, quien además comentó que desde hace 14 años se iniciaron las gestiones para su construcción, pero pronto será una realidad porque su edificación se encuentra en 98% y tendrá un costo de 165 millones de pesos.

Aunado a la infraestructura que se construye en Matamoros, dio a conocer que se diversificará y multiplicará la plataforma logística de esta entidad del norte del territorio nacional, pues indicó que este puerto del Golfo de México posibilitará la exploración y explotación de petróleo y gas en aguas ultra profundas, ubicadas frente a las costas tamaulipecas.

También aseguró que apoyará las operaciones comerciales e industriales generadas en los estados de Nuevo León, Coahuila y de Tamaulipas, así como para habilitar la terminal portuaria que Petróleos Mexicanos (Pemex) requiere para sus actividades de exploración en la zona de Alto Perdido, donde los yacimientos de crudo están en aguas ultra profundas.