Sor Juana fue una mujer de múltiples pasiones, además de la poesía, la música y la pintura se piensa que también le gustaba cocinar. La Décima Musa vivió en una época chocolatera, donde además se producían muchos otros tipos de dulces en los conventos, en los 70 se publicó un recetario que se atribuye a la poeta

Ayer al igual que hoy, ha existido la necesidad de acercar las actividades artísticas con los habitantes de la capital. Antes de que el Zócalo fuera escenario de exposiciones, conciertos masivos o presentaciones de danza o teatro, existieron otros lugares que concentraron a miles de citadinos donde pasaban tardes de esparcimiento

A principios del siglo XX el carbón vegetal era el combustible más utilizado en los hogares capitalinos para cocinar. A mediados del siglo pasado se difundió la venta de estufas de petróleo y gas, con lo que se redujo considerablemente su demanda. Hoy, las carbonerías son escasas y el uso de carbón se reduce al comercio.

Estas composiciones rítmicas o calaveritas literarias, son clásicas entre los mexicanos en la época de día de muertos. En la etapa colonial fueron prohibidas e incluso calificadas como “irrespetuosas”. Son versos que describen a personaje quienes, muchas veces, entablan diálogos cómicos con la misma muerte

Cada año miles de feligreses se reúnen a las afueras del Templo de San Hipólito. Este recinto religioso fue construido por encargo de Hernán Cortés en honor de los españoles que murieron en la Noche Triste y en la actualidad quienes lo visitan, cada 28 de octubre, lo hacen para celebrar a su patrono San Judas Tadeo

El ritmo acelerado de los capitalinos favorece el consumo de productos procesados en los supermercados y disminuye la clientela de quienes muelen los ingredientes para elaborar harinas para tamales o todo tipo de moles. Antes las mujeres hacían fila en estos molinos desde las 5 de la mañana; hoy ya no. A decir de estos molenderos, se pierde la tradición de hacer mole.

Los automóviles evolucionan en conjunto con la sociedad a la que sirven; se adaptan a las necesidades de la actualidad y muchas veces desaparecen en el camino. Sin embargo, hay modelos que a pesar del tiempo se mantienen vivos en museos y en las colecciones de los aficionados a los motores.