El transporte capitalino ha cambiado conforme a la demanda de crecimiento y modernización de esta urbe, inició con carretas individuales y luego a las colectivas tiradas por mulas, hasta sistemas eléctricos, subterráneos o de grandes unidades que imitan modelos internacionales.
El compositor mexicano Juventino Rosas es famoso por el vals Sobre las Olas. Su instrumento predilecto fue el violín, en el cual interpretaba con destreza varias piezas y que lo acompañó hasta el final de sus días fuera de México.
En los años setenta se construyó la Unidad Habitacional Infonavit Iztacalco que tenía un lago artificial para el esparcimiento de sus habitantes. Luego del temblor de 1979 daños estructurales le provocaron una grieta, razón por la cual este cuerpo de agua desapareció poco tiempo después
El Día de la Bandera fue declarado por el presidente Lázaro Cárdenas en los años 40. Se buscaba “avivar en el pueblo mexicano el profundo sentimiento patrio y el cariño y respeto a nuestra enseña”.
En la Ciudad de México existen muy pocos casos en los que una casa se ha trasladado piedra por piedra, de un sitio a otro, como pasó con este “castillo” de 1907. Hoy existe dentro de un fraccionamiento privado.
EL UNIVERSAL recorrió la calle de López en el Centro Histórico, la llamada Vía del Exilio Español. Muchos republicanos, aquellos que pelearon por la libertad de España, la hicieron su hogar.
En 1923, México recibió a Jacinto Benavente, dramaturgo español y Premio Nobel de Literatura “por la feliz manera en que ha continuado las ilustres tradiciones del drama español”. Acompañado por su compañía de teatro fue recibido como “Embajador Cultural”.
Hace 105 años, del 9 al 19 de febrero, se registró uno de los periodos históricos más fotografiados de nuestra capital: la Decena Trágica. Así, sin fecha exacta, surgió el fotoperiodismo y con él varios famosos fotógrafos.
Durante 11 once meses, de 1916 a 1917, Estados Unidos lanzó una ofensiva militar a México para capturar, vivo o muerto, al Centauro del Norte en respuesta al agravio villista en suelo estadounidense, a este suceso se le conoció como Expedición Punitiva.
Fue el primer día de julio de 1922 cuando se formó el Departamento de Tráfico del Distrito Federal. Los funcionarios comenzaron a trabajar en reformas y acciones para solucionar los estragos que el tráfico comenzaba a dejar en la capital. Desde entonces destacaban varios choques y atropellamiento de peatones.
