En 1952 abrió al tránsito una de las carreteras más utilizadas en la capital: la México – Cuernavaca, la primera en tener hasta 6 carriles, con camellón en medio y señalización luminosa para visión nocturna. Mide 63 kilómetros y fue pionera en contar con una caseta de cobro
En la primera sección del Bosque de Chapultepec se encuentra un pequeño espacio para leer entre los árboles. En los años 20 ya era del agrado de los visitantes. Hoy está en mantenimiento
El parque marino Atlantis llegó a ser uno de los lugares más visitados de la Tercera Sección del Bosque de Chapultepec en la década de los 80. Hoy toda esta zona de gran valor ecológico y social luce desolada.
Plaza Universidad, en 1969, y Plaza Satélite, en 1971, fueron los primeros centros comerciales que surgieron, en los extremos de la capital, para descongestionar las actividades comerciales en el primer cuadro de la ciudad.
Al interior de Naucalpan, existe un conjunto arquitectónico que data del siglo XVII, cuya forma recuerda la legendaria Torre de Babel. Hoy luce en abandono a pesar de que el INAH lo declaró Patrimonio Cultural.
La estatua del presidente Lincoln se mantiene de pie en el parque que lleva su nombre como recordatorio de la buena relación entre Estados Unidos y México. El aviario de este lugar y sus espejos de agua lo hacen único en la zona de Polanco.
Fue construida en los terrenos de Nativitas, al sur de la capital y fundada en la década de los 50 por fotógrafos, poetas, pintores, escritores y cartonistas, quienes la habitaron. Hoy son pocos los comunicadores que aún viven ahí
Escondido entre el tránsito de la colonia San Rafael, justo frente al Teatro San Rafael, se encuentra el Cementerio Nacional Norteamericano en México, un panteón que muy pocos conocen y que existe desde finales del siglo XIX
En 1923 EL UNIVERSAL ILUSTRADO publicó el riesgo de manejar los Rayos X bajo el cual laboraban, de forma consciente y con ínfimos salarios, los médicos radiólogos en Francia. Entre ellos el doctor, académico e inventor de nombre Soret, quien los probó en su propio cuerpo provocándole varias amputaciones.
Los taxímetros llegaron de los Estados Unidos a la capital mexicana a inicios del siglo pasado, hoy se busca darles un giro tecnológico. Sin embargo, los desacuerdos entre autoridades y taxistas, así como el riesgo de alteraciones en sus sistemas, no ha cambiado.
