Además, consideraron necesaria la obra del trolebús, puesto que algunos habitantes ocupan hasta 6 horas diarias para el traslado a sus empleos
Según las cifras del gobierno local, de motocicletas son de 9 a 11 diariamente y de 7 a 8 de personas que usan bicicletas
En atención a demandas de la ciudadanía, la alcaldía retiró los puestos ambulantes que invadían ese espacio y el arroyo vehicular
El titular de la Secretaría de Movilidad señaló que se acordó la entrega de permisos y la chatarrización de unidades que serán sustituidas
En la Ciudad de México de mediados del siglo pasado empezaron a proliferar boyas, elementos viales cuya función era separar el carril del tranvía y proteger a los peatones del arroyo vehicular en una metrópoli donde el automóvil adquiría cada vez más auge. En su momento las boyas fueron protagonistas de incontables accidentes de tránsito y con el tiempo cambiaron en forma y materiales, ahora las vemos incluso en ciclovías
Abanderados morenistas a Cuauhtémoc, Azcapotzalco y Miguel Hidalgo se comprometen a colaborar para impulsar el desarrollo urbano
Berenice Hernández, aspirante morenista, plantea invertir más en infraestructura vial
Se tomó en cuenta la operación de ciclistas, automovilistas y del Metrobús: Semovi
Autoridades prevén que a mitad de 2021 opere red en Toluca; dialogan con comerciantes inconformes
Con su moto recorre la Ciudad para evitar que vehículos obstruyan paso de ciclistas
