DESBALANCE | 17-09-26 | 02:34 |

Quizá los equipos económicos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), con Rodrigo Madrigal al frente, y del Banco de México (Banxico), Aldo Heffner como director de investigación, pegaron el grito en el cielo luego de que en pleno desfile del 16 de septiembre, el Comité Federal de Mercado Abierto de la Reserva Federal de Estados Unidos, que preside Kevin Warsh, anunció que subió 25 puntos base la tasa de los fondos federales para quedar entre 3.75% y 4%. Tal vez en home office, los funcionarios tuvieron que elaborar proyecciones por el impacto en la deuda pública. Nos dicen que los asesores de los miembros de la Junta de Gobierno de Banxico posiblemente trabajaron para ver si mantienen su postura de no mover la tasa, en 6.5% desde mayo.

BM ficha a Nobel de Economía

Mientras que en el Fondo Monetario Internacional hay una rotación de personal con los constantes cambios de economista en jefe, en el Banco Mundial se anotaron un 10. El presidente del organismo, Ajay Banga, nombró a Michael Kremer como economista jefe y vicepresidente sénior de Economía del Desarrollo. Se trata del Premio Nobel de Economía 2019, quien compartió ese reconocimiento con Abhijit Banerjee y Esther Duflo por su trabajo Enfoque experimental para aliviar la pobreza mundial. Tiene doctorado en Economía por Harvard y es director del Laboratorio de Innovación para el Desarrollo de la Universidad de Chicago. Entrará en funciones a partir de octubre.

Más viajeros en auto y barco

Nos hacen ver el auge de turistas que ingresan por la frontera en autobús o auto particular, al aumentar 16.6% entre enero y julio, así como los excursionistas que llegan vía crucero, que crecieron 13.6%. La mala noticia, nos explican, es que son los que menos dinero dejan, cuyo gasto en conjunto fue de 2 mil 209 millones de dólares, una fracción de los más de 17 mil millones que desembolsaron viajeros que se internan por avión y cuyas visitas cayeron 4.6% en el periodo. En el Centro de Investigación Avanzada en Turismo Sostenible de la Universidad Anáhuac Cancún, de Francisco Madrid, consideran que se debe a que las aerolíneas redujeron su oferta de asientos por el costo de la turbosina y porque muchos posponen viajes, pues temen cambios en las políticas migratorias en EU.

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