Indagan causas de caída de helicóptero

La Fiscalía General de la República (FGR) inició una carpeta de investigación por el desplome del helicóptero Águila 1 de la Secretaría de Seguridad de Aguascalientes, donde fallecieron el titular de la Secretaría de Seguridad Pública (SSPE) de la entidad, Porfirio Sánchez, y cuatro pasajeros.

En una tarjeta informativa la dependencia señaló que los primeros peritajes indican que no se encontraron impactos de arma de fuego.

Tras el accidente aéreo del helicóptero propiedad del gobierno de Aguascalientes, la delegación de la FGR abrió carpeta de investigación por posibles delitos tipificados en los artículos 170 y 399 del Código Penal Federal.

Indicó que en colaboración con la Fiscalía General del Estado se han realizado peritajes en materia de aeronáutica civil, criminalística de campo, incendios, seguridad, genética y balística, así como el procesamiento del lugar de los hechos, las entrevistas con testigos y la obtención de videos del Centro de Comando, Control, Cómputo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano (C-5 y C-4) de este territorio.

La FGR resaltó que conforme se vayan obteniendo pruebas e información que puedan ser difundidas las dará a conocer de manera inmediata.

El 17 de noviembre se desplomó el helicóptero en el municipio de Jesús María, que dejó un saldo de cinco muertos, entre ellos el funcionario estatal.

El sábado pasado el fiscal de Aguascalientes, Jesús Figueroa, dijo que aves o un objeto extraño podrían ser la causa de la caída de la nave. En un video recopilado por la institución se captó una parvada, que está contemplada en las líneas de investigación.

También afirmó que no se descarta una falla mecánica y tampoco que pudieron haberle disparado al helicóptero.

“En uno de los videos (…) se ve una parvada de pájaros (sic), el helicóptero estaba volando bajo, a final de cuentas para esas operaciones es la idea que el helicóptero esté relativamente más bajo de la altura permitida”, refirió Figueroa.

Manifestó que el piloto, Olegario Andrade, tenía más de 10 años a cargo de la aeronave y 15 de experiencia, además de que participó en labores de rescate durante desastres naturales en Tabasco y Oaxaca. Es decir, afirmó, “era un hombre experimentado”.

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