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¿Cómo es el Boeing 767, el avión que aterrizó de emergencia en Madrid?

El avión, que llevaba 128 pasajeros a bordo, estuvo varias horas sobrevolando el cielo de Madrid para agotar el combustible, tras presentar problemas con un motor y una de sus 10 llantas

Un Boeing 767-300 de Air Canada que se vio forzado a volver a Madrid el lunes después de su despegue (Foto: Reuters)
03/02/2020 |13:24EFE y Reuters |
Redacción El Universal
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Un 767-300 de Air Canada que se vio forzado a volver a Madrid el lunes después de su despegue por problemas técnicos aterrizó de manera segura en el aeropuerto de la capital española, informó una fuente de la torre de control del tráfico aéreo.

El avión, que llevaba 128 pasajeros a bordo, estuvo varias horas sobrevolando el cielo de Madrid para agotar el combustible y regresar al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, después de registrar problemas con un motor y una de sus 10 ruedas.

El incidente ocurrió sólo horas después de que la presencia de drones cerca de la zona de despegue causó el cierre temporal del aeropuerto, lo que provocó el desvío de 26 vuelos.

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Aquí te decimos algunos datos sobre el avión Boeing 767:

El Boeing 767 es un avión comercial de fuselaje ancho dotado de dos motores de tamaño medio-grande, construido por el fabricante aeronáutico estadounidense Boeing Commercial Airplanes.

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Este avión fue pensado en un principio como otra opción más pequeña a otros modelos fabricados anteriormente, como era el caso del 747, pero este ya con mayor autonomía para permitir vuelos transoceánicos de larga distancia sin necesidad de hacer escalas.

Los 767 se fabrican en tres modelos: el 767-200 que se fabricó en 1982, el 767-300 en 1986 y el 767-400ER, de mayor autonomía de vuelo, en el año 2000.

El 8 de septiembre de 1982, el 767-200 realizó su primer vuelo comercial con la aerolínea estadounidense United Airlines en la ruta Chicago-Denver dotado de dos motores JT9D.

¿Cómo es el Boeing 767, el avión que aterrizó de emergencia en Madrid?

En 1983, Boeing anunció la fabricación del 767-300 y al año siguiente la versión 767-300ER, ésta con mayor autonomía y ambos con un 20 % más de capacidad en el número de sus pasajeros.

El tercer modelo Boeing , 767-400, se presentó en la Feria Internacional de Aeronáutica de Farnborough (Reino Unido) en julio de 2000.

Este avión puede albergar a entre 181 a 375 pasajeros y tiene una autonomía de vuelo entre 3.850 millas náuticas (7.130,2 km) y 6.385 millas náuticas (11.825,02 km) según el modelo.

lsm

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