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Solución a baches, irse a vivir a otro lado: alcalde de Toluca

Habitantes se quejan del mal estado de las calles; Zamora dice que es normal

Solución a baches, irse a vivir a otro lado: alcalde de Toluca
Aunque el edil Fernando Zamora dijo que la mayor inversión para rehabilitar calles se usó en repavimentar, los ciudadanos están molestos con los resultados. (JORGE ALVARADO. EL UNIVERSAL)
Metrópoli 02/08/2018 01:01 Claudia González Actualizada 12:08
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Toluca, Méx.— El alcalde de Toluca, Fernando Zamora Morales, dijo que la solución al problema de los baches es irse a vivir a otro lado o por lo menos no habitar en el centro de la capital del Estado de México.

“Con el paso del tiempo podemos aspirar a eso, cuando nos vayamos a vivir a otro lado ya no habrá baches. En el centro de la ciudad, me refiero”, declaró el edil priísta.

Al cuestionarlo sobre el cumplimiento de uno de los principales compromisos de su gobierno, mantener las calles en buen estado mediante el bacheo y la repavimentación, respondió que no es posible determinar cuánto logró, incluso rechazó que puedan terminar con el problema al 100%, pues para ello sería necesario dejar de “trabajar, de movernos, de circular, de tener movilidad, para que ya no haya deterioro en las vialidades”.

Reiteró que para evitar los daños al pavimento es necesario dejar de circular “todos”, porque actualmente el tránsito en el centro histórico es permanente y continuo, lo que se refleja en las condiciones de las vías municipales, incluso calificó como normal el estado actual en que se encuentran, a pesar de la constante demanda por parte de la población sobre la urgencia de arreglar la carpeta asfáltica.

Aunque admitió que en algunas calles hay muchos baches, no destinará más presupuesto ni emprenderá un programa extraordinario de atención, sólo cumplirá con el programa establecido hasta concluir con el trienio el 31 de diciembre.

El presidente municipal agregó que primordialmente deben recibir mantenimiento Lerdo, Morelos, Hidalgo e Independencia, por ser las del primer cuadro de la capital que registran mayor circulación, de transporte particular y público.

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