El transportó a 64 mil pasajeros en vuelos internacionales durante mayo y fue su mejor mes desde que se inauguró el pasado 1 de diciembre.

La terminal logró colocarse en la octava posición en el ranking de tráfico internacional, tras quitar del camino a los aeropuertos de Morelia, Querétaro, Cozumel y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Este último comenzó a operar el 21 de marzo de 2022.

De cara a las vacaciones de verano, el Felipe Carrillo Puerto se encuentra por detrás de las terminales de Cancún, Ciudad de México, Guadalajara, Los Cabos, Puerto Vallarta, Monterrey y Guanajuato, según los registros de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

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Se trata del cuarto aeropuerto internacional para operaciones comerciales en Quintana Roo y está conectado con nueve rutas a Estados Unidos, dos con Canadá y el jueves llegó el primer vuelo de Copa desde Panamá. Se espera que en diciembre arranque la ruta a Frankfurt, Alemania.

Las aerolíneas que operan en Tulum incluyen American Airlines, Delta Airlines, United Airlines, Air Canadá, Jet Blue y Copa Airlines. En diciembre se unirá Lufthansa/Discovery. Las nacionales son Aeroméxico, Volaris, Mexicana y Viva Aerobus.

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Con la misión de ser el principal aeropuerto de entrada a la Rivera Maya, el Felipe Carrillo Puerto tiene capacidad para atender a 5.5 millones de personas cada año; cuenta con 13 salas de abordar con más de mil butacas, 500 cajones de estacionamiento y un centro de operaciones aeroportuarias. Es administrado por la empresa paraestatal Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares y Conexos Olmeca-Maya-Mexica.

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La ONU Turismo, antes Organización Mundial del Turismo, dio a conocer este mes que México recibió a 42.2 millones de turistas internacionales en 2023 y ocupó el sexto lugar entre las naciones más visitadas por segundo año consecutivo.

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En 2021, México fue por primera vez el segundo país más visitado, después de ocupar la tercera posición en 2020, debido a que fue de las pocas naciones que mantuvo sus fronteras abiertas durante la pandemia.

“El país siempre ha sido un destino turístico bastante atractivo a escala mundial, lo que explica en parte por qué a los grupos aeroportuarios históricamente les ha ido bien”, opinó Brian Rodríguez, analista de Monex.

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