Anpact trabajará con próximo gobierno de Sheinbaum a favor de la movilidad sustentable

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact) considera que se debe impulsar la renovación de la flota de vehículos comerciales, ya que son activos productivos para las empresas al generar valor y contribuir al bienestar colectivo.

Rogelio Arzate, nuevo presidente ejecutivo de Anpact, afirmó que trabajará en una hoja de ruta hacia la movilidad sustentable en transición a la descarbonización.

“Estas propuestas están en línea con las prioridades planteadas por la Dra. Claudia Sheinbaum relacionadas con impulsar el transporte limpio y la transición a nuevas fuentes de energía con una perspectiva ambiental”, indicó.

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El nuevo presidente de Anpact dijo que el inicio de su gestión coincide con una etapa donde está despegando el nearshoring, lo que le dará nuevos bríos al sector.

También coincide con el inicio de un nuevo gobierno federal, con el que los fabricantes de camiones tendrán que construir una relación productiva y funcional en beneficio de la industria y la sociedad.

“Por ello, la relevancia de la coordinación institucional con las autoridades e industria”, resaltó.

Anpact buscará la conformación de bases de datos sólidas y consistentes, con el fin de diseñar políticas basadas en indicadores confiables. Foto: Especial

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En ese sentido, considera el diálogo con autoridades, cámaras y asociaciones como eje toral de las acciones como gremio.

Asimismo, es fundamental priorizar el direccionamiento de recursos a la infraestructura física y energética necesaria para que se implementen las tecnologías más sustentables, como unidades a gas natural, híbridas, eléctricas, de hidrógeno y diésel ultrabajo en azufre en beneficio del medio ambiente.

Otros retos que observa la Asociación son el impulso al comercio exterior y la operación aduanera; además de la creación de un entorno regulatorio favorable.

Arzate también buscará la conformación de bases de datos sólidas y consistentes, con el fin de diseñar políticas basadas en indicadores confiables, además de contener la importación de unidades usadas chatarra, mismas que han crecido hasta 153% en comparación con los primeros cinco meses de 2023.

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