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sara.cantera@eluniversal.com.mx
La industria del transporte aéreo invierte cada vez más en Tecnologías de la Información (TI) para monitorear a pasajeros y al equipaje, así como para sistematizar y agilizar sus procesos.
Según el reporte de SITA sobre las Perspectivas de Tecnologías de la Información, 76% de las aerolíneas incrementó su inversión en este rubro en 2019.
Las terminales aéreas también aumentaron su gasto: en 2017, 73% de los aeropuertos invirtió en esta tecnología, mientras que en 2018 lo hizo 89%.
Tanto las aerolíneas como los aeropuertos están centrando sus esfuerzos en la mejora de los servicios móviles, en la intensificación de la ciberseguridad e identidad de los pasajeros.
Tecnologías como la biometría, inteligencia artificial, computación cognitiva, bloqueo de datos y servicios en la nube también son importantes, ya que contribuyen a realizar un viaje continuo y sin contratiempos.
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“Los proyectos más comunes son la verificación de identidad en los quioscos de autoservicio de check-in y en puertas de embarque automáticas que utilizan biometría”, indicó Uriel Torres, director general de SITA para México y Centroamérica.
SITA es proveedor de soluciones de TI y comunicaciones para la industria aérea, abarcando desde la gestión de comunicaciones globales y servicios de infraestructura hasta la conexión a bordo de aeronaves, la gestión de pasajeros, del equipaje, autoservicio, los servicios aeroportuarios y fronterizos.
El reporte menciona que cuando se trata de tecnologías para mejorar la seguridad, costos y eficiencia de los procesos, el internet de las cosas, la inteligencia artificial y el bloque de datos son los más requeridos.
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Por ahora, 31% de las aerolíneas ya usa el internet de las cosas para monitorear el combustible y los motores, por encima de 18% del año anterior.
Los aeropuertos también se están asociando para desarrollar sus capacidades en nuevas tecnologías, las más comunes son internet de las cosas, con 37%, ciberseguridad, con 33%, y biométrica, con 27%.
Además, 40% de los aeropuertos ya implementó un monitoreo en tiempo real mediante sensores, lo que permite publicar los tiempos de espera y la información de ruta hacia la puerta de embarque para los pasajeros en movimiento.
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Y, en un esfuerzo por cumplir con las resoluciones de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), están enviando actualizaciones y notificaciones a los dispositivos móviles sobre el estado y posición del equipaje.
“Las aerolíneas ahora buscan invertir más en autoservicio en los aeropuertos. Definitivamente, la industria del transporte aéreo deberá seguir colaborando e invirtiendo en dichos avances tecnológicos si se trata de crear una experiencia verdaderamente inteligente para el pasajero conectado”, agregó Torres.
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