Con el objetivo de fortalecer la seguridad vial, Clara Brugada, jefa de gobierno de la Ciudad de México, presentó una serie de modificaciones al Reglamento de Tránsito y la Ley de Movilidad, con las que se regula el uso de Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE) y Vehículos Eléctricos Personales (VEP).
Dichas regulaciones buscan establecer reglas para su circulación, así como garantizar las convivencia de todas las formas de movilidad. Y, aunque todavía falta para que entren en vigor, ya se sabe que no cumplirlas podría ameritar una multa.
En Autopistas te decimos en qué consisten esos cambios.

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Los VEMEPE son vehículos que alcanzan velocidades mayores a los 25 km/h, tienen un motor con potencia continua nominal de 250 watts y alcanzan hasta 1.34 caballos de fuerza.
A su vez, dichos vehículos se dividen en tipo A, con un peso menor a 35 kg, y tipo B, con un peso mayor a 35 kg o que pueden alcanzar hasta un peso de 350 kg.
Dentro de un par de meses, ambas unidades quedarán sujetas a las nuevas disposiciones del Reglamento de Tránsito de la CDMX, apegándose a la pirámide de movilidad que prioriza el cuidado de peatones, luego ciclistas y después usuarios del transporte público.
Una ves que comiencen a aplicar, las bicis eléctricas y los scooters al ser considerados un VEMEPE, tendrán que cumplir lo siguiente:
Todas las anteriores disposiciones entrarán en vigor el 1 de septiembre; y de no ser respetadas, los conductores de dichos vehículos podrían recibir sanciones conforme al siguiente esquema:
Los vehículos que quedan exentos de este proceso son bicicletas que tengan un motor pequeño asistido, que no rebasen los 25 kilómetros por horas y tengan un peso mayor a 35 kg.
En el anterior caso, tendrán que llevar un holograma que les autoriza circular por vías confinadas, además de compartir las ciclovías para mayor seguridad.
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