Incrementan los decesos en accidentes viales

noe.cruz@eluniversal.com.mx

Si bien el número de accidentes en carreteras se ha reducido en los últimos años, la cifra de muertos va al alza.

Hoy mueren en carreteras, según el Instituto Mexicano del Transporte (IMT), cinco personas en promedio por cada 100 accidentes, convirtiéndose en el índice más alto (21%) desde 1997.

De acuerdo con el Anuario Estadístico de Accidentes en Carreteras 2014, documento presentado por el instituto y cuyas estadísticas tienen un rezago de prácticamente un año, en México se registraron 18 mil 14 percances viales en ese ejercicio que dejaron un saldo de 3 mil 784 personas fallecidas y 17 mil 502 lesionados.

El costo total de los accidentes fue valuado en el estudio realizado por Ana Cecilia Cuevas, Jaime Guillermo Pérez, Emilio Francisco Mayoral y Alberto Mendoza, en 3 mil 351.7 millones de dólares, con un costo unitario de 400 mil dólares por muerto y 100 mil dólares por lesionado.

Los especialistas advierten que aunque la cifra correspondiente a las personas fallecidas pueda quedar reflejada en las estadísticas de mortalidad publicadas por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), “hoy por hoy, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes desconoce el número de fallecidos en la red carretera que tiene a su cargo”.

Sostienen que por esa razón es importante generar una base de datos que conjunte la totalidad de los datos recabados en el reporte de hechos de tránsito, elaborados por los oficiales encargados, para cada siniestro.

El Inegi añade que es importante tener acceso a estos reportes para corroborar algunos datos y subsanar las posibles inconsistencias por errores de captura.

Los especialistas coinciden en que “no existe un documento de carácter oficial que indique el total de colisiones y sus saldos; la información que se encuentra disponible cita cifras que son menores que las registradas en los archivos electrónicos. Ello es preocupante porque no existe concordancia entre los números que maneja la Policía Federal”, dijeron.

Para la elaboración del anuario 2014, señalaron que se consideraron como totales nacionales los saldos del archivo electrónico original de la base de datos que entregó dicha dependencia, aunque a la fecha “no se han logrado establecer los vínculos con la finalidad de poder darle seguimiento a los lesionados de colisiones, pues la Organización Mundial de la Salud considera a la víctima mortal, como cualquier persona que fallece inmediatamente o dentro de un periodo de 30 días, como consecuencia de un traumatismo causado por un accidente de tránsito”.

En el anuario, el IMT detalla la evolución de la accidentalidad en el territorio mexicano con la información recabada en 2014.

El volumen de accidentes disminuyó 18.3%; las víctimas también reportan un descenso de 16.6% y 2.9% de lesionados y muertos, con respecto al año anterior, “pero en relación a los índices por cada 100 accidentes, en ese año se registró un incremento de cinco víctimas por cada 100 accidentes”, con 21%, cuando un año antes fue de 17.7%, destaca el documento.

El índice más alto que había registrado el país se presentó en 2012, con 18.8%, equivalente a casi cuatro fallecidos por cada 100 accidentes.

De los 18 mil accidentes, el mayor número ocurrió en Veracruz, con mil 360, seguido por el Estado de México, con mil 310; Jalisco, con mil 160; Guanajuato, con mil 22; San Luis Potosí, con 770; Nuevo León, con 738, y Guerrero, con 685.

En estas siete entidades se concentraron cuatro de cada 10 accidentes ocurrido en la extensa red de carreteras federales.

El mayor número de personas fallecidas por los percances viales ocurrió en Veracruz, con 348, seguido por el Estado de México y Jalisco, con 261 y 240, respectivamente.

El documento precisa que las principales causas son atribuibles al conductor, pues en siete de cada 10 colisiones éste tuvo responsabilidad; 5.7% fue debido a las condiciones físico mecánicas del vehículo; 14.6% a las condiciones del camino, y 6.5% a agentes naturales como la lluvia, el viento o la visibilidad por niebla.

El mayor número de accidentes con víctimas se presentó en el día, siendo los jueves, viernes y sábados cuando las colisiones aumentan.