
Una alianza editorial entre EL UNIVERSAL y Milenio. Con los de Enfrente, todos los miércoles a las 20:30 hrs

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Carlos Slim Helú, uno de los empresarios involucrados en el NAIM, dijo: "Temer, ¿temer qué?... Me preocuparía y me daría miedo por todo lo demás que siga, porque si ese va a ser el criterio yo creo que van a ser criterios equivocados de inversión"

Desde hace varios años el actual aeropuerto de Ciudad de México está saturado, sin posibilidades de crecer. Mientras, el mercado aéreo del país crece a un ritmo del 6% anual. Para afrontar el problema, los expertos coinciden: se necesita una nueva terminal aérea en la capital mexicana.

La Cámara Nacional de Aerotransportes informó que de acuerdo con estudios nacionales e internacionales de prestigiadas organizaciones de regulación y seguridad del transporte aéreo, la mejor opción para construir un nuevo aeropuerto es Texcoco

“Vamos a presentar amparos una vez que se tomé la decisión para que haya elementos y se pueda así suspender la decisión", señaló el secretario general del blanquiazul, Fernando Rodríguez Doval

La secretaria ejecutiva de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe, Alicia Bárcena, dijo que si bien el aeropuerto en Texcoco representa una inversión muy importante, se debe tener muy claro que no es el programa de inversiones del gobierno
El 23 de marzo pasado, caliente la contienda electoral tras anunciar el candidato presidencial de Morena, Andrés Manuel López Obrador, su intención de revisar el proyecto de construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México, la Fibra E, creada ex profeso, decidió lanzar una nueva emisión de bonos por un monto máximo de 30 mil millones de pesos

Bajo Reserva

El CNET considera que todavía hay tiempo para rectificar decisión sobre el NAIM