Llegaron a Veracruz en barco procedentes de Francia a fines de los 60. La tecnología de rodada neumática que implementó André Michelin ofrecía menos ruido, vibración y mayor velocidad a los trenes. El primer prototipo, como lo vemos hoy, se probó en París en los 50, luego de algunas adaptaciones a las vías y pruebas en México por fin rodaron en 1969.

Luis Rojas, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de México dice a EL UNIVERSAL que explicar lo que pasó en el derrumbe de la Línea 12 de la Ciudad de México será el reto del gobierno capitalino en los próximos meses... pero da pistas de dónde empezar