Diputados del PAN ven necesario ampliar espacios para ciclistas y motociclistas ante Covid-19

Derivado de la pandemia del Covid-19 , creció la demanda de soluciones de movilidad, que implicó menor gasto económico, desplazamiento más rápido y alternativa de ingreso económico, ante la crisis que afecta a miles de familias.

Por ello, es importante que los motociclistas y usuarios de los transportes ligeros, como los ciclistas, con bajos niveles de contaminación, deben de tener específicamente más espacios destinados en el área urbana.

Con esto, aseguraron especialistas y diputados locales, habrá medios alternativos seguros e infraestructura para garantizar una movilidad efectiva, cómoda, pero sobre todo segura.

Así quedó establecido en el encuentro virtual: “Propuesta para la reapertura de la industria del motociclismo y reactivar la economía en la Nación”, que contó con la participación de la Escuela de Motociclismo, el Instituto Nacional para la Educación, Certificación y Profesionalización A.C. y los diputados locales del PAN: Patricia Baez Guerrero, Mauricio Tabe Echartea y Gabriela Salido Magos.

Destacaron que de acuerdo con datos del INEGI, durante 2019 circulaban en la Ciudad de México alrededor de 400 mil motocicletas, “pero derivado de esta pandemia, este número tuvo un incremento, lo cual se debe principalmente a la demanda de soluciones de movilidad”, sostuvo Salidos Magos.

Ante ello, la legisladora reflexionó sobre la importancia de que los motociclistas y ciclistas, deben tener más espacios destinados en el área urbana, así como crear medios alternativos seguros e infraestructura, “para garantizar una movilidad efectiva, cómoda, pero, sobre todo, segura”, enfatizó.

Salido Magos puntualizó la importancia de una infraestructura segura en el espacio público para este tipo de transporte individual, pero las autoridades han incumplido en la adecuación de espacios en las zonas de operación de los Sistemas de Transporte Individual Sustentable (SITIS).

En el mismo sentido, sostuvo que los vehículos de dimensiones reducidas, como las motocicletas, en comparación de los automóviles, son menos agresivos con el ambiente, consumen menos combustible y garantizan ciertamente una movilidad más ágil.

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“Hay que recordar que gracias a estos medios de transporte, una parte del sector económico, como son los servicios, no se detuvieron ante la pandemia. Esta actividad ha resultado favorecedora para sostener la economía de algunas familias de esta capital”, comentó.

Ante este panorama, la panista se comprometió a impulsar una reforma a la Ley de Régimen Patrimonial y Servicio Público de la Ciudad de México, a efecto de que los Sistemas de estacionamiento en vía pública, destinen un porcentaje de lugares y espacios exclusivamente para motocicletas, bicicletas y otro medio de transporte ligero.

“Es pieza fundamental, favorecer el uso de moto y/o medios de transporte individual, promocionando la formación, el respeto y la habilitación de zonas especiales para estos medios de transporte”, dijo la representante popular.

Además, soslayó, contribuye a la descongestión del tráfico, el cuidado del medio ambiente y ante el nuevo escenario de la “nueva normalidad”; es un medio de transporte libre de contagios, toda vez que ayudará a evitar las masificaciones de personas en el transporte público.

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