Así los obstáculos de la ciclovía en Tlalpan cuando anochece

Usuarios de la ciclovía La Gran Tenochtitlan en Calzada de Tlalpan aseguraron que los principales obstáculos para usar la pista de noche son la falta de luminarias en algunos ciclistas, la invasión de trabajadoras sexuales y los encharcamientos por lluvias.

En un recorrido realizado la tarde-noche del jueves 20 de agosto se registró que son pocos los pedalistas que usan luces o material reflejante en su recorrido por la vía confinada.

“Yo creo que el principal problema es que gran parte de los que se meten a la pista en la noche no usan luces y, pues, eso los hace poco visibles, es peligroso para nosotros mismos y para los peatones que la cruzan”, dijo Alberto, ciclista que usa la vía diariamente para trasladarse de su trabajo.

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Y agregó que “ahora hay varios que se meten en sentido contrario, ahora imagínate sin luces y en sentido contrario, es un peligro, no lo ves o él a ti y puedes chocar de frente”.

Durante el recorrido también se observó a varios ciclistas que se trasladaban por la Gran Tenochtitlan en sentido contrario.

Por otro lado, otros ciclistas señalaron que las trabajadoras sexuales en la zona de Tlalpan suelen invadir el carril, principalmente pasadas las 22:00 horas y a veces obstruyen el paso.

“Ya más noche, ya que hay menos gente, las chicas se pasan al carril y allí están, hablando con los automovilistas y tú vas pasando y no se hacen ni un poco a un lado y, a ver, diles algo... Te echan bronca, te echan montón”, mencionó Carlos, vecino de la colonia Álamos.

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Sostuvo que personalmente no ha sido agredido por las trabajadoras sexuales, pero compañeros ciclistas sí han sido agredidos verbalmente y amenazados cuando han solicitado que les permitan el paso.

Otros ciclistas dijeron que cuando llueve, hay zonas que se encharcan y alpasar deben sortear los llamados espejos de agua.

“Sí pasa, por ejemplo, por Villa de Cortés rumbo al norte o por Viaducto, allí hay dos zonas en la que siempre se encharca, no es que no pueda rodar por ahí o en otras zonas no se encharque, pero estamos hablando de una obra que tiene meses, ¿no?”, refirió Santiago, repartidor que se detuvo a la orilla de la ciclovía a hacer una entrega.

Además, durante el recorrido se observó a algunos motociclistas que invadían el carril confinado.

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El pasado 18 de agosto, la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, afirmó que la ciclovía de Tlalpan es un éxito, ya que se democratizó la avenida.

Asimismo, dijo que las críticas al proyecto quedaron en el olvido.

“La ciclovía La Gran Tenochtitlan ha sido un éxito. Miles y miles han recorrido la ciclovía y me parece que todo lo que se generó antes, aquellas críticas, en fin, pues ya han quedado en el olvido, porque hoy esa avenida se democratiza, ya no sólo para autos, sino también para los ciclistas y para los peatones, incluso con el parque Tlallipan”, afirmó.

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