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Un Tsuru que se convirtió en Sentra
El Nissan Sentra (Tsuru en México) fue lanzado inicialmente en Japón, en abril de 1966 como Nissan Sunny y exportado como Datsun 1000 con nombre de proyecto Serie B10, para dar paso posteriormente al Serie B110
La tercera generación del Sunny aparece en 1973, cuando se lanza la serie B210 y posterior mente estrena en 1980 una nueva generación llamada Serie B310 con varias modificaciones estéticas y el uso por primera vez de la inyección electrónica de combustible
Redacción Redacción
En 1991 tiene un nuevo cambio generacional, el cual fue conocida en el mercado mexicano como Nissan Tsuru
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En 1994 sólo se muestra con cambios que se conservaron muy similares hasta la fecha. Para 1995 se esperaba una nueva generación; Sin embargo Nissan continuó vendiendo el modelo sin alguna evolución significativa, a éste se le conoció como Classic. Mientras tanto, en América Latina, el proyecto B13 se vendía como Nissan Tsuru, Nissan V16 y Sentra clásico.
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No fue sino hasta el 2000 que se lanza el Serie B15, una nueva generación que cruzó la clase de auto compacto, el cual coexistió con el Nissan Tsuru
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El Sentra continúo su evolución y muestra una nueva generación en 2007 bajo el nombre de proyecto Serie B16. A la par, el Nissan Tsuru continuaba a la venta debido a la aceptación del público que lo llegó a colocar como el más vendido en México,a pesar de que el modelo se estancó en el B13, solo tenía pequeños cambios de imagen.
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La actualización más reciente del Sentra se presentó en 2013, ya consolidado Nissan Sentra y que se produce en Aguascalientes, dejando a tras el lazó que le unía al Tsuru, a pesar de que para entonces, este modelo segúia a la venta y continúaba entre los 10 autos más vendidos en nuestro país.
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