Más Información

De Azcapotzalco a los feminicidios de Edith y Carolina: 3 crímenes de alto impacto sacuden la CDMX en menos de 15 días

¿Quién es Yeraldine Bonilla?; Rubén Rocha la llamó "meserita", ahora es gobernadora interina de Sinaloa

¿Rubén Rocha sigue teniendo fuero tras pedir licencia?; Arturo Zaldívar explica si exgobernador de Sinaloa puede ser detenido

Ella es Columba López, la primera mujer al frente de la Sader; asume el cargo con "amor a la patria, la tierra y el campo", dice

Delgado respalda a Ariadna Montiel rumbo a dirigencia de Morena; "su liderazgo nos conducirá a una jornada histórica en el 2027"
Las esculturas de la Catedral Metropolitana que resistieron el sismo del 19 de septiembre serán retiradas hoy de la fachada del inmueble, en lo que será una proeza de la ingeniería por la complejidad de la maniobra, que inició desde las 8 de la mañana y se prolongará todo el día.
La "Fe", la "Caridad" y la "Esperanza", obras de Manuel Tolsá, pesan alrededor de 3.5 toneladas cada una. Para bajar las primeras (ya que la "Esperanza" cayó por el temblor, fragmentándose en dos partes) se empleará una grúa hidráulica con capacidad de 220 toneladas.
La grúa no puede entrar al atrio para no dañar los vestigios prehispánicos que hay abajo, por lo que cuenta con un brazo "extendido e inclinado para alcanzar los 45 metros de altura y una distancia de 35 metros de la fachada", explicó Raúl Delgado, director de Sitios y Monumentos del Patrimonio Cultural de la Secretaría de Cultura federal.
El funcionario explicó que en el procedimiento se emplearán eslingas, "una especie de red con un material muy resistente de poliéster y fibra de carbono" con las que se envolverán las esculturas. Estos materiales tienen textura suave para no lastimar las piezas y "es la manera más segura de bajarlas", pues de manera previa empresas especializadas en seguridad estructural estudiaron el plan.
Asimismo, detalló Delgado, al ser una operación riesgosa se previeron varias medidas de seguridad, como un buen margen en la capacidad de las grúas, seguro contra daños a teceros y seguro para las piezas.
También recordó que, una vez abajo, la "Fe", la "Esperanza" y la "Caridad" serán enviadas a restauración pues "desde 1813 que fueron colocadas han estado expuestas al viento, a los cambios de temperatura, a las vibraciones y al ambiente ácido".
sc
Noticias según tus intereses
[Publicidad]
[Publicidad]









