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Volvo amplía su oferta de vehículos electrificados con el lanzamiento de nuevas versiones híbridas enchufables de largo alcance para las XC60 y XC90. Con esta renovación se busca ofrecer mayor capacidad de conducción eléctrica para los trayectos cotidianos.
Las nuevas variantes incorporan baterías de mayor capacidad integradas en el piso y motores eléctricos más potentes. Con ello, la XC60 alcanza una autonomía eléctrica de hasta 200 kilómetros por carga, mientras que el XC90 ofrece hasta 160 kilómetros, cifras preliminares bajo el ciclo WLTP.
Foto: Volvo Cars
De acuerdo con Volvo, estos rangos representan más de dos veces y media la autonomía de las versiones híbridas enchufables existentes. Cuando es necesario, el motor de gasolina entra en funcionamiento para ampliar la capacidad de recorrido.
Ambos modelos también se mantienen disponibles con motorizaciones mild hybrid, lo que permite a la compañía conservar distintas alternativas de electrificación dentro de su gama.
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Nueva cara para el Volvo XC60
Además de la nueva mecánica híbrida enchufable, la Volvo XC60 recibe una actualización estética que refuerza su identidad escandinava. El rediseño contempla cambios en la parte frontal y trasera, con una parrilla renovada, nuevos paragolpes, cofre, salpicaderas delanteras y diseños de rines.
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Los faros Matrix LED con la característica firma luminosa del Martillo de Thor también evolucionan, mientras que las luces traseras y la compuerta posterior adoptan líneas horizontales que aportan una apariencia más sofisticada.
En el habitáculo, el SUV incorpora un tablero y paneles de puertas rediseñados, además de materiales como decoración de madera y tapicería de piel Nappa ventilada en determinadas configuraciones. La iluminación interior de gama alta complementa la atmósfera de inspiración escandinava.
Foto: Volvo Cars
La actualización también incluye nuevas funciones de seguridad activa. Entre ellas se encuentran la dirección automática de emergencia, el frenado automático de emergencia y alertas para detectar ciclistas cuando los ocupantes están por abrir una puerta. Un conjunto de radares, cámaras y sensores permite ampliar las capacidades de asistencia al conductor, con funciones como asistencia para cambio de carril y cámara de 360 grados con vista tridimensional.
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El sistema de infoentretenimiento Volvo Car UX se integra mediante una pantalla de 11.2 pulgadas. Asimismo, el vehículo incorpora Google Gemini, el asistente de inteligencia artificial de Google, que permite interactuar mediante lenguaje natural para planificar recorridos, buscar paradas y gestionar mensajes durante los trayectos.
El XC90 conserva su enfoque familiar
Por su parte, la Volvo XC90 mantiene su configuración de siete plazas y su enfoque como SUV premium para la familia. El modelo combina espacio interior, confort y materiales de inspiración escandinava, con una propuesta centrada en ofrecer una experiencia de viaje relajada.
Entre sus opciones se encuentra el sistema de sonido premium Bowers & Wilkins, orientado a brindar una experiencia de audio inmersiva. Al igual que la XC60, la XC90 incorpora Google Gemini como parte de su oferta tecnológica.
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Foto: Volvo Cars
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Un paso hacia la electrificación total
Volvo considera que las nuevas versiones híbridas enchufables representan un puente hacia la electrificación completa de su portafolio. La estrategia aprovecha modelos existentes para ampliar las alternativas de movilidad eléctrica y mantener la competitividad de sus SUV durante la transición energética.
Foto: Volvo Cars
La disponibilidad de versiones, equipamiento y funciones puede variar según el mercado. Las cifras de autonomía son preliminares y dependen de las condiciones de homologación y de factores como temperatura, topografía, velocidad y estilo de conducción.
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