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México está abriendo un mercado de casi 500 mil millones de pesos anuales, al anunciar la importación de gasolinas y diesel, explicó Fluvio Ruiz Alarcón, ex consejero independiente de Petróleos Mexicanos (Pemex).

“Al adelantar los permisos de importación a terceros a partir del 1 de abril es posible que se esté configurando, también de manera adelantada, la liberación de precios prevista para 2018”, agregó.

Dijo que mientras el precio siga controlado, con una banda de valores máximos y mínimos, la competencia y llegada de inversiones será “atemperada”, ya que hay un margen para fijar precios.

Al día de ayer, según datos de la Energy Information Administration (EIA, por sus siglas en inglés) y de la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas), el precio promedio nacional de la gasolina Regular que se distribuye en Estados Unidos y el precio de la Magna, en México, tiene un diferencial de 4.94 pesos por litro, es decir, vale más en México que en el país vecino.

Ruiz Alarcón indicó que el libre mercado no necesariamente va a traer una mejora en los precios.

“Sin duda va a costar más en las Lomas que en la Sierra Tarahumara, porque al igual que sucede en el mercado norteamericano, el comercio de petrolíferos se va a regionalizar. Si bien Pemex va a seguir compitiendo por espacios en el mercado con su sistema de franquicia, la competencia le va a querer arrebatar las zonas más atractivas”, explicó.

Además, el artículo 122 de la Ley de Petróleos Mexicanos le instruye a la empresa productiva del Estado a garantizar el abasto en zonas sin infraestructura, alejadas y menos desarrolladas. “Si no lo hace, los precios en la Mixteca van a ser caros. Se trata de una responsabilidad socialmente necesaria”, añadió el también ex consejero independiente.

El presidente Enrique Peña Nieto anunció ayer que a partir del 1 de abril de este año se autorizará a cualquier empresa la importación de gasolinas.

Durante su participación en la semana CERA para entregar el Premio a la Trayectoria Energía Global que se celebra en Houston,Texas, el Jefe del Ejecutivo subrayó: “Aquí quiero anunciar que vamos a adelantar la apertura. A partir del primero de abril de 2016, cualquier empresa podrá importar gasolinas y diesel, lo que deberá reflejarse en mejores precios”.

Esta apertura a las importaciones de terceros “es una acción contundente”, que detonará una fuerte inversión privada y permitirá que exista una intensa competencia en el sector de combustibles, para cuando los precios se liberen totalmente en 2018”.

Actualmente, el mercado de combustibles en México tiene un valor de 500 mil millones de pesos —un mercado hasta ahora controlado por Pemex—, de los cuales, 355 mil 820 millones corresponden a la venta de 792.8 mil barriles diarios de gasolinas Magna y Premium, y 139 mil 796 millones a la comercialización de 330.6 mil barriles diarios de diesel.

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