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sara.cantera@eluniversal.com.mx
Guadalajara.— MAN Truck & Bus México, fabricante de camiones y autobuses marca Volkswagen y MAN, invertirá 20 millones de dólares en procesos y nuevos vehículos, así como 30 millones para la introducción de nuevas tecnologías en sus unidades, con el fin de cumplir las nuevas normas de emisiones contaminantes que están por publicarse en el país, anunció Leonardo Soloaga, director general de la empresa en México.
Los 30 millones de dólares en nuevas tecnologías de emisiones contaminantes se hacen en anticipación a la actualización de la Norma 044 de la Semarnat para vehículos a diesel con más de 3.8 toneladas, la cual se espera que entre en funcionamiento en 2018.
“Para implementar esa norma son muy importante las condiciones. Primero, necesitamos la disponibilidad del combustible, los vehículos que cumplen la norma Euro VI necesitan diesel con muy bajo contenido de azufre, entonces, requerimos la confirmación por parte de Pemex de que ya hay diesel disponible en todo el país y eso todavía no está confirmado si será para 2018”, explicó Soloaga.
Destacó la necesidad de implementar incentivos para que los fabricantes puedan implementar la Norma 044, ya que el cambio de tecnología implica un aumento de entre 15% y 20% en precios.
Sobre la afectación por el escándalo de Volkswagen por la colocación de un software para alterar las emisiones de contaminantes en vehículos a diesel y gasolina, Soloaga comentó que a pesar de que los vehículos pesados usan motores diferentes a los autos particulares, trabajan con el grupo para saber qué estrategia se va a implementar para atender a los clientes afectados.
La compañía resaltó que va a incrementar su producción en la planta ubicada en Querétaro, para pasar de mil 100 a 2 mil unidades en 2016, además de lanzar de cuatro a seis nuevos modelos y versiones, para mejorar la cobertura territorial.
Durante la Expo Transporte 2015, MAN Truck & Bus presentó la línea de camiones Volkswagen Workline entre los que se encuentra el modelo 17 mil 230, con un diseño de cabina renovado y elementos electrónicos, el cual refuerza la línea de camiones clase 8, es decir, con una capacidad de carga de más de 15 toneladas.
La compañía espera cerrar el año con un crecimiento de 20% en el mercado de camiones y de 28% en el segmento de pasaje.
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