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Después de informarse que el tramo de la Línea 12 colapsó por múltiples fallas en su estructura, el brazo constructor de Carlos Slim bajó a 145 mil 827 mdp, siendo su peor jornada en una semana

El canciller reiteró su respaldo a las investigaciones periciales y técnicas que sean necesarias para determinar las causas del accidente y deslindar responsabilidades

“No hay reparto de culpas. Yo, por mi parte, no voy a involucrar nada que tenga que ver con política en esta investigación”, dijo el senador en entrevista con Carlos Loret de Mola

Especialistas de la empresa noruega DNV detectaron deformación de vigas, fracturas en diversas trabes y soldaduras por donde pasaba el tren

Este miércoles se dio a conocer la primera etapa de dictamen del colapso en Línea 12, donde se establece que la falla fue estructural

Las causas apuntarán necesariamente hacia los responsables técnicos, pero también políticos, de semejante desastre

La jefa de Gobierno precisó que las sanciones de los responsables del colapso le competen únicamente a la Fiscalía General de Justicia

El líder de Morena en el Senado se pronunció porque Morena revise su estrategia y sus procedimientos de selección de sus candidatos, así como su cercanía con los electores

Esta explicación la hace Marcelo Ebrard, secretario de Relaciones Exteriores, en la carta y respuestas que dio al New York Times sobre el reportaje relacionado con el accidente en la Línea 12 del metro

Las “fallas de origen” son del Grupo Carso, que encabeza Carlos Slim