“Va bien el ”, expresó la presidenta en la conferencia matutina de este miércoles 23 de septiembre en Palacio Nacional, en donde aseguró que los trenes “son importantísimos” para el crecimiento económico.

La Mandataria federal garantizó que se proyecta terminar el Tren Maya de carga “ya todo” para finales de 2027. “Pero ya se está utilizando en tramos”, dijo.

El general Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, dijo desconocer los ingresos por carga del Tren Maya, pero aseguró que es “un modelo más rentable”.

Destacó que la materialización se contempla en dos etapas: construir cuatro complejos multimodales en Palenque, Mérida, Progreso y Cancún; y construir el complejo de Chetumal y cuatro patios de operaciones que son pequeños complejos.

Refirió que al finalizar este año, para el inicio temprano de operaciones del Tren Maya de Carga, se van a entregar patios de vías, almacenes, recintos, oficinas y áreas de maniobra.

“Se le va a dotar de esto a estos complejos de carga, de una zona de almacenamiento de distribución de petrolíferos, porque es un modelo muy rentable”, mencionó.

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“Todo estará terminado al finalizar 2027 y no excederemos un techo de inversión de 42 mil millones de pesos”, señaló el general Vallejo.

“¿Hay alguna proyección de qué porcentaje de ingresos tendrá el Tren Maya por la vía del transporte de carga?”, se le preguntó.

“No lo tengo, no tengo yo ese dato porque lo maneja el área de operación del Tren Maya y su área comercial, pero es un modelo más rentable que complementa el modelo de negocios del Tren. El tren es pasajeros y carga, y al hablar de carga, pues imagínense. Más o menos un tren de carga sustituye 280 a 300 tráileres en carretera; una tonelada de carga movida en tren, se consume 25% de combustible, diésel comparado con lo que se requería mover esa misma tonelada en carreteras.

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“La empresa Tren Maya tiene ya muchas cartas de intención de todo el corredor industrial de Mérida y de otros modelos de negocios, ya está conectada la red ferroviaria de Tren Maya con el resto de la red (...)”, explicó.

Sheinbaum aclaró que la operación la lleva la empresa del Tren Maya y adelantó que principios de octubre se darán más detalles: “Y siempre se diseñó para que el complemento del le diera mayor rentabilidad, siempre fue diseñado así”.

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