Toluca, Estado de México .- La reconstrucción integral de los 108 kilómetros del Periférico Norte iniciarán este lunes 5 de enero y concluirán el 30 de abril.
A partir de las 22:00 horas de este domingo 5 de enero se hará el cierre parcial en carriles centrales de Tepalcapa en dirección al Toreo. La obra va del Toreo de Cuatro Caminos hasta la caseta de peaje de Tepotzotlán.
Se trata de una de las vialidades más importantes de la zona metropolitana que conecta al Estado de México con la Ciudad de México, se consigna en un comunicado.

La obra tendrá una intervención mayor que, tras décadas de deterioro acumulado, permitirá renovar completamente esta arteria por la que circulan diariamente millones de vehículos y personas.
Se explica que los trabajos se desarrollarán en dos turnos: uno diurno, de 8:00 a 18:00 horas, y uno nocturno, de 21:00 a 4:00 horas, con una duración programada hasta el 30 de abril de 2026. Los cierres serán parciales y se realizarán de manera progresiva, en tramos aproximados de un kilómetro por día, ajustándose conforme avancen las labores en cada sección.
El primer frente de obra iniciará a partir de las 22:00 horas del domingo 4 de enero, con un cierre parcial en los carriles centrales a la altura de Tepalcapa, en dirección al Toreo, con el objetivo de mantener la circulación vehicular mediante ajustes temporales.
La reconstrucción integral del Periférico Norte tiene como objetivo fortalecer la seguridad vial, mejorar la movilidad y reducir los tiempos de traslado para los usuarios de vehículos particulares, transporte público y carga pesada que diariamente conectan a los municipios de Naucalpan, Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli, Tultitlán y Tepotzotlán con la Ciudad de México y el resto del Estado de México.
Para quienes circulen desde Tepotzotlán con dirección al Toreo, el desvío se ubicará a la altura de la terminal alterna de autobuses de Tepotzotlán. El recorrido recomendado es el siguiente:
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En el sentido del Toreo hacia Tepotzotlán, el flujo vehicular se desviará de la siguiente manera:
Este tramo conecta directamente con la lateral del Periférico Norte, donde previamente se pavimentó con concreto hidráulico un segmento de 1.5 kilómetros, desde los límites con la Ciudad de México hasta la Avenida Primero de Mayo.
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