La venta de camiones en México se va a recuperar completamente hasta 2024, estimó la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

La industria logró comercializar 31 mil 970 camiones pesados el año pasado y representó un incremento de 16% con respecto a 2020.

A pesar del buen resultado, la comercialización de vehículos pesados aún sigue 24% debajo del resultado de 2019, antes de la pandemia, cuando vendieron 42 mil 77 unidades en el país.

AMDA indicó que las ventas de camiones de carga aumentaron 13%; los tractocamiones, 10%; autobuses urbanos, 39%; y los autobuses foráneos fueron los únicos que enfrentaron en 2021 una disminución, de 1.5%, debido a que el turismo no se ha recuperado completamente.

De enero a diciembre, de las 14 marcas que comercializan vehículos pesados en el país, todas incrementaron sus ventas a excepción de Mack, con -8%; Volvo un -72%, y Foton un -27%.

Para 2022, AMDA estimó un crecimiento de 9% en la comercialización de vehículos pesados, aunque la proyección se hizo sin tomar en cuenta el impacto que puede tener la ola de contagios por la variante ómicron en la economía mexicana.

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En conferencia de prensa, Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de AMDA, dijo que será hasta 2024 cuando se vuelva a comercializar el mismo número de vehículos pesados que
se alcanzó en 2019.

“Vamos a trabajar fuerte hacia la recuperación de la industria, ya que aún es incompleta y lenta. En 2022 nos vamos a enfocar en promover la renovación vehicular que permita contar con tecnologías más limpias con el medio ambiente y con vehículos más eficientes y seguros”, indicó.

Por su parte, Miguel Elizalde, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact), dijo que la venta de autobuses foráneos está directamente relacionada con el sector turismo, por lo cual, cuando se reactive la llamada industria sin chimeneas los transportistas van a ver una reactivación en sus ventas.

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“Conforme vaya recuperándose el tema del turismo y de salud pública vamos a ir viendo una recuperación en el transporte foráneo de pasajeros.

“Estamos dentro de una recuperación y en la economía familiar, lo primero que se impacta es el gasto en transporte de turismo”, explicó Elizalde.

Producción

En cuanto a producción de vehículos pesados, el año pasado se fabricaron 166 mil 377 unidades en el país, 21.4% más con relación a 2020, muestran las cifras de Anpact.

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Solamente en diciembre, la fabricación de vehículos pesados aumentó 65%, al fabricarse 20 mil 124 unidades.

La Anpact destacó que pese al buen desempeño de la fabricación de vehículos pesados, aún está un 17% por debajo de los niveles de 2019. El segmento de tractocamiones fue el de mayor volumen de producción con 102 mil 66 unidades en 2021, un alza de 32%.

Elizalde agregó que seguirán impulsando una política de movilidad en vehículos más eficientes, tanto en el rubro de carga como de pasaje.

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