En Baja California, Sonora, Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas, Sinaloa, San Luis Potosí, Aguascalientes, Querétaro, Ciudad de México, Colima, Puebla, Veracruz, Chiapas y Yucatán más de 70% de los vehículos nuevos que se vendieron en 2021 fue por un crédito automotriz.

Esas entidades superan el promedio nacional de 58% de las compras financiadas de vehículos, de acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), JATO Dynamics y Urban Science.

En conferencia de prensa, Eric Ramírez, representante de Urban Science, comentó que en esos 15 estados hubo buen dinamismo en la colocación de vehículos financiados, a pesar de la escasez de inventarios.

“Sigue habiendo interés por financiar unidades nuevas. El dinamismo se dio mucho en los modelos subcompactos y compactos, porque son los vehículos de entrada, donde están los primeros compradores”, dijo.

Puebla destacó en colocación de autos subcompactos, con 30% de financiamientos, mientras en Baja California lo que más se financió fueron las SUVs, con 26% de las colocaciones.

En tanto, Colima fue el estado con la mayor participación en el financiamiento de pick ups, con 16.5% de los créditos.

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“Es un indicador predecible por el dinamismo del mercado en la región, dados los proyectos de infraestructura que desarrolla el gobierno federal en la región, como el Tren Maya y la refinería [Dos Bocas]”, agregó.

Del total de los créditos automotrices otorgados en el país, 21% corresponde a bancos y 79% a financieras de marca.

La participación de los bancos fue superior en los segmentos de SUVs, pick ups, deportivos y autos de lujo.

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Del impacto que tendrá la venta de Banamex en el financiamiento automotriz, Gerardo San Román, director de JATO para México, comentó que no va a desequilibrar lo que pasa con los bancos, pues Banorte, Scotiabank y BBVA tienen la mayor participación de mercado.

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