Listo, el segundo piso; el primero está en ruinas

Si bien ya se concluyó la Autopista Urbana Sur y está abierta al público, las quejas y molestias de los automovilistas y vecinos de Tlalpan continúan por el mal estado en que se encuentra el primer piso de la vialidad, a causa de los trabajos de construcción. El que se está llevando todos los reclamos en las redes sociales es el secretario de Obras, Édgar Tungüí. Nos dicen que las mayores afectaciones corresponden al tramo a cargo de la federación; sin embargo, el gobierno capitalino no ha podido aclarar entre los usuarios las responsabilidades de cada uno. Ante tal descontento, nos cuentan, el jefe de gobierno, Miguel Ángel Mancera, urgió al secretario para que a la brevedad cumpla con la rehabilitación de la zona, tal y como se acordó con los vecinos.

Alistan documento en contra devialidad de cuota

Tras las declaraciones hechas por la secretaria de Gobierno, Patricia Mercado, en torno al rechazo del Viaducto La Raza-Santa Clara, las Secretarías de Medio Ambiente y Desarrollo Urbano de la capital de inmediato comenzaron a recopilar toda la información necesaria para respaldar su negativa a la obra. Nos adelantan que en la Consejería Jurídica, a cargo de Manuel Granados, se redacta el documento con el gobierno capitalino argumentará que no es viable la construcción de esta nueva arteria. Entre los argumentos que darán son la protección al medio ambiente y al espacio histórico-cultural. Y es que en la zona no sólo será necesario derribar alrededor de mil 600 árboles, sino que también se podría dañar el Acueducto de Guadalupe, una obra hidráulica que data de la época del México Colonial.

Lobo se opone a dividir la GAM

Debido a que en la Asamblea Constituyente va tomando fuerza la propuesta de crear 19 alcaldías de las 16 delegaciones políticas que existen en la CDMX, el titular en Gustavo A. Madero, Víctor Hugo Lobo, levantó la voz para rechazar el planteamiento de los panistas, lo que calificó de un acto de ”mutilación cultural”. Según el delegado el proyecto sólo va a generar una mayor burocracia y no le están asignando los recursos suficientes para la operación. Ante ello, nos dicen, ya plantea una serie de estrategias para defender la conformación de la segunda delegación más importante de la capital, que cuenta con el segundo presupuesto más importante, así como también con un importante padrón electoral.

Llaman a reforzar seguridad en unidades

Al que le parecen insuficientes los esfuerzos que realizan las autoridades de los tres niveles de gobierno para impedir que se cometan delitos a bordo de unidades del transporte público de pasajeros en el Estado de México, es al diputado local perredista Eleazar Centeno Ortiz. Según el congresista del sol azteca en lo que va del año 24 personas han perdido la vida en incidentes a bordo de vehículos concesionados, de los cuales 16 eran usuarios y 8 supuestos delincuentes. Nos dicen que el legislador exigió a los titulares de la Secretaría de Movilidad, Procuraduría y Comisión Estatal de Seguridad Ciudadana que se instalen en todas las unidades de transporte público videocámaras y botones de pánico, así como otro tipo de aditamentos tecnológicos para tratar de reducir los delitos a bordo de esos automotores. ¿De dónde saldría el dinero para invertir en ese equipo? Eso fue lo que no dijo el diputado.

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